Nemá.

Jde o úrověň detonačního hoření, které motor bez snímače klepání nepozná.

Bigr : Na Shell stejně jiný Natural 95 nekoupíš...

Zavedli to někdy tuším před 2lety (neberte mě přesně za slovo, nemám v lebeni kalendář). Jezdím Fábií cca 4000Km měsíčně na tenhle Naturálek..Po přechodu z obyč na ten FuelSave se mi zdálo, že to žere na tom stejném konkrétním autě a totžných trasách asi o 0,3L/100Km méně, ale ... známe to. Placebo ?

No rozhodně to motorce neublíží. To už bych se možná spíš bál tam nalít 100octan...

K té úspornosti řeknu jen to, že jsem slyšel, že benzín distribuovaný v CZ musel projít nějakou úpravou a tu technologii, co má SHELL má v sobě každý benzín v ČR-nějaká povinná úprava složení. STejně je to i snaftou. Od jisté doby má každá běžná nafta cca 5% metylesteru řepkového oleje - povinný přídavek biosložky. Jenže SHELL vydojila z jalové krávy tele a u toho Naturalu si z toho udělali fajn reklamu.

Stejné je to s naftou. Já mám v práci naftu z ČEPRA a tutéž naftu má tady v oblasti i OMV i jiné pumpy...Takže asi tak.

Nejlepší palivo má asi plošně podle testů stejně Benzina   (zvláště naftu-údajně)

Editoval jirka87 (11.03.2014 08:52:07)

S tím benzínem nevím, nechci dělat chytrého. Ale z testů, které nakonec pod nátlakem veřejnosti musela ČOI částečně vypustit se ukázalo, že Benzina je na tom s kvalitou paliv opravdu dobře. Naopak SHELL na tom byla překvapivě nevalně.

Opravdu nevím, nechci doporučovat. Já tankuju na SHELL a to i benzín i naftu a cenu neřeším. Soukromě jezdím tak málo, že rozdíl i koruna na litru je pro mě za měsíc třeba jen 30Kč a na to drbu.

Osobně bych se jen vyhnul Unicornu, Eni a jiným velmi malým pumpám a soukromníkům. Nechci říct, že to ředí apod. ale ta důvěra tam z mojí strany prostě není.

Pár odkazů co jsem teď našel (jsem rád, že to i potvrzuje to, co si pamatuju z testů) :

http://auto.idnes.cz/test-drazsi-nafty- … tomoto_fdv

A jedna starší pokuta pro Čepro...takže už si fakt moc není kde vybrat : http://www.coi.cz/userdata/files/rozhod … pro-jz.pdf

http://www.quadmania.cz/forum-detail/?ft=2937&fid=6

Editoval jirka87 (11.03.2014 11:50:53)

Brůča: kámoš co dělá na Shellce mi tvrdil, že ty 100 oktany a jiný speciální paliva v sobě nemají tu biosložku ( u benzínu líh a u nafty řepk. olej)

prý jsou to jako paliva pro sportovní účely a ty se vymykají tomu zákonu o povinném přimíchávání biosložek, který sepsal Bursík a spol.

ale co je na tom pravdy to fakt nevím...  

Brůča:

Ahoj, víš nad čím jsem se zamyslel? co je to za hloupost aby benzina mněla výdělek 3kč z litru benzínu to by se na to každý vykašlal když zvážím postavení benziny. To přece není vůbec výdělečné, jako nechtěl bych se hádat ale zaslech jsem že je to kolem 10kč co je na tom pravdy ví jen oni sami, ale určitě to bude víc jak 3kč za litr.

Jinak jak už borci psali ten 100 oktanový je jen dobrý v tom že nemá v sobě podíl toho etanolu neboli biosložky která nezasírá vstřiky a karbece , proto je lepší před zimou lít stooktaňák aby se to přes zimu nezasralo když to stojí.

On ten 100 oktan taky nebude bez bio humusu,ale snad o trochu méně jak v 95. http://www.oleje.cz/forum/benzin-bez-bio-t5322-30.html

ja teda nevim,ale myslim si,ze tolik druhu paliva,co je na vsech moznejch pumpach , snad ani na tech dvou /trech mistech,kde se to v CR rozvazi,snad ani neni.

Trochu mi to pripomina jak jsem videl popelare,co prijeli k sesti popelnicim s tridenym odpadem a stejne to zhrkli do jedne fury (akorat ze obracene 1 cisterna= 8 druhu benzinu)