OK

Vencam666: Hele klidni    Já myslím někomu komu stačí lítat loukocross a veškeré opravy řeší fofrpáskama   Mám kámoše a tomu takhle honda vydržela 2 roky a to jí rozhodně nešetřil. Boužel minulý týden se mu rozletěl motor  (čekali jsme to už mnohem dřív)  Jinak já pořídil stroj za 70 a hned jsem narval 50 do oprav.   

Hoždy:snad uplne normalni veci k takovy "klasicky" udrzbe

Hoždy: Nechci tě nějak urážet,ale myslím že si drobet nevidíš do papule.Píšeš že máš 96 a koupil si ho za 70 000? Co to je za sci-fi?
           A pak ještě někomu doporučíš si koupit mašinu za 30? To je právě ono,když si někdo koupí 20 let starou motorku za 30 tisíc,tak  se hold nesmí divit,že se sere.Ale tahle motorka se bude srát at je to suzuka,yamaha,honda nebo KTM. Já osobně už mám druhou suzuku(2t) a nemůžu si stěžovat.S náma v partě jezdí 3 další suzuki(2x 2t 1x4t) a nikdo s ní nemá absolutně žádnej problém. Příště by to chtělo rozlišit jestli za poruchy opravdu může značka nebo stáří a předchozí majitel. Momentálně mam poslední model co suzuki vyráběla ve 2t(2008) a na motorce mi nepřijde nic nedomyšlenýho nebo nepřístupnýho.

Pavlas: Pavlas do papule si vidím mnohem víc než si myslíš a za těch 70 jsem nekoupil suzuki ale gas gas ec 300 rv. 08.     Celkem mám tři krosky. nevím kolik jsi vyzkoušel jiných značek ale za mě suzuki je ŠROT    

Editoval Hoždy (09.03.2015 21:09:30)

Hoždy napsal(a):

za mě suzuki je ŠROT    

    za mě taky   

Jenom pro srovnání a brát to s ohledem na to, že min předchozí dva majitelé byly hov.a  . Opravy na Suzuki RM 250 rv. 96 od Září 2013 - Září 2014 :
Nicasil, píst, ojnice, čepy, přepákování, zadní tlumič, ložiska v kolech, nový zadní ráfek, nové špice, haltr, řetězová sada, výfuk vč. nové vaty, vyčištění totálně zasranýho kolene, jehlový ventil, špatně nastavená hladina v karburátoru, volnoběžná tryska, nové lamely, plechy spojky, spojkový koš,unačeš a pružiny, nové vynutí na zápalku, indukční cívka, fajka a kabeláž, snímač polohy kliky (novou řídící jednotku dával již majitel přede mnou), klapky sání a mnoho různých drobností, díly se špatně shání a jsou velmi DRAHÉ  . A o5 se začíná přehřívat - plive vodu, teče olej z převodovky a občas vyskakuje 3kvalt! Okrom toho že je motka zpravená dá se říct že přivedená opět k životu tak bych rád vyzvyhl její negativní vlastnosti.

Zpřevodování tak do 90km/h zdá se mi to velice málo (Trochu jsem to vylepšil vetším sekundárním kolečkem), časté přehřívání, klasická přední vidlice funguje úplně na nic, otřesná spojka i brzda (dal jsem z hondy cr 250 rv. 99 aby se na tom dalo vůbec jezdit), motorka je o proti konkurenci pocitově těžká s horším průběhem výkonu, ani nechci mluvit o tom že motor upekli snad z hlíny (stačí malý náraz a je tam díra).
Takže kromě toho že je krásna prostě "Suzuki žlutá" tak pozitivní vlastnosti TENTO MODEL nemá žádné.

Jestli tu potvoru neprodám tak jí vezmu na HILL CLIMB a dám jí co proto     

Editoval Hoždy (10.03.2015 07:33:49)

SethX: Jestli ti připadne normalní tak je asi něco špatně né? Vzhledem k tomu že se tam nevysral jen rám a kartery       Samozřejmě jsou to věci co mnoho lidí dělá ale kuwa za ráz skoro tak to je děs. Vzhledem k tomu že máš pořád pekáč!  Nikoho kdo má 2t a v okolí jich je spousta tak každej jen vrtěl hlavou že je tam furt něco v p.č.   

SethX: Jn je to prasárna. Jenomže mě to nedá to prostě neopravit. Jak něco někde vrzne tak to je něco na mě       

Vencam666 napsal(a):

Carlitos13 napsal(a):

Vencam666 napsal(a):

Za mne není šrot žádná motorka, je to jen o tom kdo na ní jezdí a jak se o ní stará.
ono je holt pro někoho velkém problém dát motorce co potřebuje a potřebnou kvalitu, ale kdo si to pak přizná že se na to výs...  a ojebal to. Lepší je říct nebo napsat že motka je střep.
Kolik z těch co tady suzu haněj jí opravdu mělo a staralo se o ní? Většinou " já slyšel, on říkal" , ale pominu- li problém někdy v roce 2007 s kráterama tak vše Ok.
Komu se tady poďělala nová motorka vyloženě vadou motorky a je jedno jaká značka??

měli to 450 r08 kdy tam přidali 5ku a tak zeslabili kartery,pak je ztahovali a dávali rovnou nové motory   ba naopak 07 byla asi nejpovedenější  

Nevěděl jsem přesně, teď už to budu vědět to byl první rok co přestali dělat motory s kawou? Díky

tak to přesně netuším,měl jsem 250 K9 a spousta věcí byla zaměnitelných s kxf 250