DanisMcKost: tak na offroadforum jsem se nedíval . Kolegové mně taky tvrdí, že by šli do nějaké starší poctivé osvědčené mašiny, jenže ty už většinou mají nalítáno celkem hodně když už je ta mašina nad hrobem, tak ji rychle prodají...

Btw ta 150tka od Esabu vypadá pěkně, škoda, že je tak daleko

COčko chci především z toho důvodu, že se mi s ním lépe pracuje oproti MMAčku. Občas si člověk potřebuje vyrobit nějaký ten stojan, plechový svařenec, vyvařit auto... v tomhle prostě vidím jasnou výhodu ve prospěch CO svářečky

Toho ESABa jsme měli na staré dílně,ale většího,. Nevím co měl nalítáno,ale byl to strašný křáp. Co 2 měsíce v opravě- jednou usměrňovač,podruhé posuv, pak zas ventil na CO, ceny za opravy tragédie. Je pravda že mi to bylo fuk, platil to majitel objektu,ale doma bych to nechtěl. Navíc i když jsi svařoval malým proudem tak pokud nebyl jistič 25 A tak to furt lítalo ven.
Koupil jsem si asi před 3 lety domů OMI 165,tenkrát něco kolem 15 tis. a ta funguje dobře. Největšíparadox je ten že na dílně mám vypůjčenou (dík Radas) obyč polskou potvoru  a ta vaří nejlíp. Ten svár je jak z automatu, pěkně se rozlívá ,neprská. To OMI taky slušné,ale potřebuje 100% přívod elektriky, což na chalupě nemám a pak jednou to vaří hezky,podruhé samá kulička,svár nezatéká,no hnus ať dělám co dělám. Je to ale určo kolísáním napětí,na dílně vařila dobře.Jo a od poláka mě všichni odrazovali (proto jsem vzal OMI) ,že to má vinutí prý v hliníku,svařovací proud má po zahřátí kolísat atd. Mi se to neprojevuje,vaří to fakt pěkně. Je pravda že nejsem profi svářeč a navíc nevařím nikdy třeba hodinu v kuse velké tloušťky, tam by to možná mohlo být znát.

mikkal:

OT jak jsi zvedal jimnyho sám nebo už jsi tak koupil?

Mám Einhell BT-GW 170 a elektrodou už jsem nevařil několik let - vařím s tím karosařinu, výfuky, rámy na ATV, padáky a držáky na moto a drží. Bohužel mám před dílnou kousek kostek a jak jí tam občas tahám udělal se studeňák na spínacím relé trafa - první závada, přeletoval jsem to a drží. Další závada (spíš opotřebení) je podávací kladka drátu - tu už jsem opravoval za těch cca 5 let co s tím vařím 2x. K elektronice - ta řídící deska je jednoduchá a jako náhradní díl stojí celá pod litr. Můj plán až odejde řídící deska do pryč je koupit novou od Omicronu a nabastlit jí do svářečky - budu moct regulovat posuv drátu jak chci, předfuk plynu, dofuk a další blbiny.

Na takovýto intenzivní hobby vaření bych klidně doporučil buď tu 170 co mám (kupoval jsem jí za 6000,- + 1000,- flaška, redukčák byl v ceně svářečky), nebo pro větší proudy BT-GW 190...

Bracha ma on jezdí ja pod tím ležím  pořad by chtěl ja mu to rozmlouvám aspon ho šetří je ho škoda je to 07 a je to jak nove on vidí ty pozitivní stranky ja zas vidím ty negativní
E: kardany jsi nějak řešíl?

Editoval Tristan (12.02.2014 14:34:45)

Tristan:

Já si Jima taky šetřím.Ten podvozek jsem kupoval víceméně kvůli tomu, abych zvedl rám a "krabici" od země + vypadá to prostě dobře   . 07, tak to je luxus, já se zmohl na 2001, zato však s ovládáním 4kolky podtlakově. Od roku 2003 už tam začali cpát více elektriky a kazí se to, resp. není to to co bývalo. Nevýhodou je u těchto aut korozivzdornost. Koupil jsem to po jedné německé paničce a ta o nástřiku spodku zřejmě neměla ani páru, takže jsem vyvařoval...ale na druhou stranu, teď to mám v cajku. Udělaný vršek motoru a dalších x drobností + hodil do toho sekvenční LPG. Prostě mazel jako zde ty vaše mašiny;). Btw co na tom pořád opravuješ?

2 all: Chlapi s tím COčkem teda nevím . Šel bych i do nějakého staršího, na druhou stranu kolega má poláka za 9 tis.,pracuje s ní celkem často (autodílna) a 2 roky od koupě se ještě nic nepokazilo...

bobkuuu:

Co to máš prosím za typ?...

http://www.naradi-telwin.net/index.php?id=52

ja kupoval tuto jetou na aukru za 3500,uz ji mam  3 roky,vyvareno cca 8 klub dratu a porad jede,na bodovani taky staci,delal jsem s ni par aut atd   

Jarynn napsal(a):

Toho ESABa jsme měli na staré dílně,ale většího,. Nevím co měl nalítáno,ale byl to strašný křáp. Co 2 měsíce v opravě- jednou usměrňovač,podruhé posuv, pak zas ventil na CO, ceny za opravy tragédie. Je pravda že mi to bylo fuk, platil to majitel objektu,ale doma bych to nechtěl. Navíc i když jsi svařoval malým proudem tak pokud nebyl jistič 25 A tak to furt lítalo ven.
Koupil jsem si asi před 3 lety domů OMI 165,tenkrát něco kolem 15 tis. a ta funguje dobře. Největšíparadox je ten že na dílně mám vypůjčenou (dík Radas) obyč polskou potvoru  a ta vaří nejlíp. Ten svár je jak z automatu, pěkně se rozlívá ,neprská. To OMI taky slušné,ale potřebuje 100% přívod elektriky, což na chalupě nemám a pak jednou to vaří hezky,podruhé samá kulička,svár nezatéká,no hnus ať dělám co dělám. Je to ale určo kolísáním napětí,na dílně vařila dobře.Jo a od poláka mě všichni odrazovali (proto jsem vzal OMI) ,že to má vinutí prý v hliníku,svařovací proud má po zahřátí kolísat atd. Mi se to neprojevuje,vaří to fakt pěkně. Je pravda že nejsem profi svářeč a navíc nevařím nikdy třeba hodinu v kuse velké tloušťky, tam by to možná mohlo být znát.

Tou polskou myslí Jarynn tuto (viz. foto) Má docela slušné komponenty, kupoval jsem jí na doporučení karosářů co dělají vetroše. Já jsem spokojen, . Otázko je, kolik by vydržela při každodenním zápřahu.