Fishmen napsal(a):

V čem je to lepší, když jsou výš řidítka?

Když jedeš ve stoje, měl bys mít jen mírně pokrčené kolena a ruce, abys mohl svalama nohou a rukou tlumit nárazy a záda bys měl mít narovnaná

měrím 198cm tak to potřebuju

_Vlk_:

Mel jsem to asi 5 let na stare motorce takhle a ted 2 roky na dalsi a nikdy s tim nebyl problem, nikdy jsem to neulomil a myslim ze ani nezohl. Neni to uplne nejelegantnejsi, ale porizovaci naklady minimalni a funguje to  

ZbyneKTM napsal(a):

_Vlk_:

http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/3079_img_7071.jpg

Mel jsem to asi 5 let na stare motorce takhle a ted 2 roky na dalsi a nikdy s tim nebyl problem, nikdy jsem to neulomil a myslim ze ani nezohl. Neni to uplne nejelegantnejsi, ale porizovaci naklady minimalni a funguje to  

Měl jsem to stejně jako to máš ty 2 vyjížďky a pak jsem to ohl i se šroubem

Janek napsal(a):

_Vlk_: Nedávno jsem tu podložky na KTM/Berga 35 mm prodával. Na mě byly moc vysoký. Doporučuju nedělat pod ty dva šrouby. Klema ti potom zasahuje do té zvětšené díry pro zapuštěný imbus a nesedí celou plochou na podložce.
Mám teď nižší podložky z nějakýho dost měkkýho hliníku jen pod jedním šroubem, nepovoluje se to a nevymačkává   . Budeš potom potřebovat upravit i nový imbus šrouby - snížit hlavu - uber to zespod i z vrchu hlavy. Když vezmeš jen vrch, zbude ti jen nízký 6hran na imbus a bude se ti to v tom vyžvejkávat. Tak když ti to někdo bude dělat, nech si rovnou udělat i ty šrouby. Doporučuju např. Babaexc  
Mám doma hranol 30x40x100mm, kdybys nesehnal matroš. Je to 6060 nebo 6063., zkoušel jsem to v 7075 sehnat a nepovedlo se.  Kupuju tady http://www.nett-metal.cz/sortiment.html - posílají i poštou nebo jinou přepravkou, už nevím jakou.
Na motorkářích je jeden bergař z moravy, od kterýho jsem ty vysoký podložky kupoval, nabízel mi i jedny 45 mm pod dva šrouby a možná by měl i něco dalšího, myslím že nick YZF1000 nebo něco takovýho, občas psal to toho Bergovskýho vlákna. Je to dost solidní chlapík, super jednání  .

Okej díky, šrouby mám už nadělané, jak píšeš, taky jsem je snižoval odspoda, jednodírové jsem měl taky z duralové kulatiny právě asi 6060 o průměru 3cm , ale ty se mi vymáčkly po jedné šlupce.

aw 6060 mi moc nedoporučovali, prý je to dost blato, asi druhá nejhorší slitina hliníku    ta není až takový problém sehnat...ale právě ten letecký dural, ten by byl naprosto top. uvidím co ten Fanda, jak se k tomu postaví    tak pak kdyžtak zkusím někoho dál

šroub do brejlí 40Nm, šroub do klem řidítek 20Nm (+ lepidlo)

bobkuuu:

Kolik je tam delka ti uz nepovim, ale napis Kepec-ovi, treba ti to zmeri. Vydrzelo to vsechny pady, sroub je pevnostni imbus z ferony.  Matros je normalni obycejnej, myslim ze sem v te prodejne rikal jen hlinik na obrabeni, zadny jiny vyfikundace jsem nevymejslel.

Na delce 1,5cm by to mela vydrzet snad aj žufánková ocel  

Klasika napsal(a):

ZbyneKTM napsal(a):

Na delce 1,5cm by to mela vydrzet snad aj žufánková ocel  

Nevěř tomu   Mám kvůli tlumiči řízení zvýšená řídítka o 22mm a šrouby jsem měnila už 2x   A to kupuju ve Fabory speciální šrouby, žádné Obi  
Na LC4 byly šrouby v klemech vůbec nekonečný příběh   
Asi padám s větší vervou než Ty   

http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/3 … 085719.jpg

pravda...šrouby to nezachrání  

xfany: Ano, tohle jsou původní, co byly v motorce, 8,8   Překvapilo by mě, kdybys na to nereagoval   
Když jsem ve Fabory řešila pevnost, tak se mě tam kluci ptali, na co konkrétně to chci a pak mi řekli, že pro moje potřeby je vhodnější pevnost 10.9 (taky černé), protože ty 12.9 jsou sice jakože pevnější, ale na něco jinýho, ne na ohyb...nevím přesně, už si to nepamatuju....