quix: V únoru se chystám s partou motorkářů na 14 dnů s endury do Maroka. Po lońských zkušennostech vím, že nás čeká opět cca 3000 km jízdy hlavně v kamenitém terénu a písku, sem tam přejezd po asfaltu. Vím taky, že univerzální guma neexistuje a každý povrch vyžaduje jinou tvrdost pneu. Chci ale celou trasu projet na jedněch gumách bez přezouvání. Mým představám by odpovídalo obutí Maxcross Deset IT M7304D/M7305D,                                                                       http://www.kuptohned.sk/page.php?action … 62&id=4772
ale zadní pneu se nedělá v mém rozměru, místní prodejci ho nemají v nabídce a doporučovali právě Trelleborg XT 754 jako současnou nejlepší českou motokrosovou gumu. Od pohledu mi ale připadala dost měkká, což se mi po přečtení na netu potvrdilo:
Klasický moto dezén Mitas XT-754 pro zadní kola mimosilničních motocyklů určený pro použití v měkkém až středně tvrdém terénu s vynikající samočistící schopností. Schválen pro provoz na pozemních komunikacích podle DOT a evropské normy E75.
Loni a předtím 2x v Tunisu jsem měl Trelleborg XT644 vepředu/Mitas C-02 vzadu, tak přemýšlím, zda zůstat u osvědčené volby nebo experimentovat. Např. vepředu s Mitas C-17 Dakar nebo C-21 Dakar, případně jít do dražší varianty Dunlop Geomax MX71, http://pneu-pro-motocykly.heureka.cz/du … /#section.

Editoval dimi650ta (03.01.2014 18:45:23)

Prochal11:
a přední pneu? S pneu Mitas C-17 nebo C-21 nemáš zkušennosti? Michelin AC-10 se ti neosvědčila ani vepředu?

dimi650ta napsal(a):

a přední pneu? S pneu Mitas C-17 nebo C-21 nemáš zkušennosti? Michelin AC-10 se ti neosvědčila ani vepředu?

C-17 mam na TT600R a nestezu si. na asfalte spunty skoro neubyvaji a v terenu (polnacky a loukokros, zadny hardcore s tim nejezdim) drzi dobre. C-21 je na o stupen mekci teren a pry se s ni lepe brzdi, ale zase na asfaltu bude rychleji mizet. ta C-17 je na nejtrvdsi teren co Mitas dela, potom je C21 a do blata je C-19. vzadu mam Maxxis 7305,
po 1tis Km (60%silnice 40%polnacky) jsou na obou gumach lehce zakulacene hrany, vyska spuntu temer nezmenena.

kick-start: Do blata spíš C 15. C 19 je pořád dost tvrdá http://www.mitas.eu/index.php?stranka=3 … 54&pid=342

Honza:

ano, C15 je jen do blata, kdezto C19 je i do blata a to je rozdil. jelikoz nejezdim porad jen mekky podklad, ale taky musim obcas projet po ceste ci dat pejezd po asfaltce tak je pro me C19 lepsi volba nez C15. navic se me nechce prezouvat predni gumu podle rocniho obdobi ci aktualniho pocasi coz bych s C15 asi musel.

peetrs66:
Pokud myslíš ty hladiny, tak to je vhodnost do daného terénu -maximum/minimum, 3 sloupky-max, 0-nevhodné. A v řádcích je přechod od úplně měkkého terénu po úplně tvrdé...