Čaute, abych pravdu řekl moc jsem tohle téma nečetl jenom pár přízpěvků, ale jelikož poslední dobou jsem měl možnost být v servisech na motorky a asi bych to neměl i říkat, ale s pančem jsem se nesetkal spíše s pořizovací cenou. A když mi ji řekli odevřel jsem hubu a nevěřícně koukal za jakou cenu se dá koupit jaký olej. Co k tomu dodat? Prostě někde se vydělávat musí.

Měl jsem Castrol 1 10W50, 4litry za necelých 700Kč odtud http://www.oleje-pema.cz/motorovy-olej- … 53691.html (protože to mám po ruce) a hned jak bude dostupný tak jej beru znova. Najeto 35MTH (2 výměny) a olej krásný, motor jede normálně. Do Motorexu už nepůjdu, když stojí 2x tolik.. Případně ho objednám od Martina (motoline) ze 105Kč za litr plus sleva 10% pro offmoto   

Editoval C.J. (17.12.2013 19:39:48)

Já si pro klid na duši kupuji do motorky origo Yamalube 10w40...radši dám pár stovek navíc abych měl jistotu   
V práci na nakladači mi servis přijel na údržbu, po necelém týdnu zadřený motor...Když si chlapcí popletly rozlévaný olej a do motoru nalily hydraulický olej¨, a do jiného traktoru místo hydrauliky motorový olej tak to byla celkem sranda...
Je to hodně známá značka, ale ponaučení plyne že i odborný servis se může udělat chybu...   

Bitrin:

to co pises je asi blbost

ja osobne castrol nesnasim a nekoupil bych si ho,a rozlevany olej urcite taky ne,jedine od kamose kteremu verim a vim ze me neojebe.

je pravdou, že poslední dobou se těch debat o pravosti oleje castrol nějak množí a příště asi šáhnu po něčem jiném...

allanktm napsal(a):

petronel:

10w 60 je závodní olej a je potřeba ho měnit častěji aditiva se rychleji spotřebovávají,takže možná proto je motor ko

na tom něco bude nedokažu přesně definovat ale tyhle oleje stejně jako longlife jsou napřed nejdřív degradovány a pak znova zušlechtovany tudíž jsou kvalitní ale jen po určitou dobu tzn že long life vydrží např 20 000 ale ne po dobu 3 zim ale např. jednoho roku pak jejich schopnosti vadnou jinak se necham rad opravit.

Na nazor opotřebení u 4T vlivem oleje je těžky určit nikdo nedokaže přesně říct co ta motorka zažila vyjela sama na kopec upadla na bok vrčela a spousta majitelu si ani neuvědomí že to nemaže tak se ještě kocha pohledem po okolí atd a existuje možnost že to zanecha stopu na motoru nebo ne?

.Jinak mě docela baví zkazky o tom ,jak někdo koupil takový nebo makový olej a při výměně tekl ven humus  . Toto bych možná uvěřil tak u převodového oleje čistě z převodovky ,kde bude hodně krátký interval,nebude mokrá spojka, budu 100% vědět že agregát je ve 100% stavu,byl udělaný proplach ,vše vyčištěno a celý průběh po celou dobu jsem měl pod svým dohledem.Na motoráku nepoznáte nikdo nic   Nevěřím pohádkám o nestandartně opotřebeném motoru díky použití té nebo oné značky, to je  většinou jen obyčejné loby mechanika ,aby prodal to co má v regále.Samo že se nebavím o tom ,kdy někdo nalije do motoru např hydrauliku,mluvím o  dodržené specifikaci a různých značkách.Nikdo totiž neví,co dotyčný s motorkou/autem vyváděl. Zákazník může vykládat o tom jak u auta dodržuje intervaly ,ale po ujetí pár tisíc poznáte prd jestli ten olej má 10.000nebo 50.000,kolikrát to uvařil,kolik dolil,kolikrát dolil až mu zahlásilo tlakové čidlo...Stejně tak u moto,kolikrát ležela,jak moc líže spojku, kolikrát ji vyvařil...Bohužel to nepozná v podstatě ani labina,ta jen řekne jestli je olej K.O. nebo ne. Teda dá se zjistit spousta věcí,ale ten rozbor vyjde kapánek dráž a když dojde na lámání chleba tak to stejně není směrodatné,právě kvůli tomu že nemůžete doložit podmínky v jakých agregát pracoval.Jediné co lze relevatně říct je že vzorek A a B jsou shodné nebo ne,tedy když mám panč a origo ,tak jestli je to ten nebo ten,ale vždycky k tomu potřebujete i vzorek origo,pro porovnání křivek.Pak to vypadá nějak taktoviz obrázek.Není tady v republice labina,která by vám po donesení vzorku řekla: je to olej ten a ten od toho a toho výrobce. Taky podléhám značkománii a dávám jednou motorex,jednou castrol  přitom vím že je to vlastně hovadina  Jediné kde bych se bál "experimentů" je olej do 2T,tak je tak malé množství s obrovskými nároky ,že chyba bude asi fatální  ,nebo budou laborace s odcházením svíček,karbonem atd.Zase mluvím o dodržení specifikace,né značky  

Editoval Jarynn (18.12.2013 07:42:29)

red_giant napsal(a):

cca v polovině roku dal Castrol opatřit láhve hologramy aby se zamezilo pochybnostem. Kde se doprodávají steré tak jsou ještě bez hologramu. O kvalitě má každý svůj názor  

Bohužel ty hologramy jsou k ničemu, http://www.hlhologram.com/hologram.htm Tady ti vyrobí 250 ks za 19E. jakejkoliv si vzpomeneš, stačí poslat vzorek.

Tristan: ale jo poznáš opotřebení velmi dobře - na ponku    - proto tu žasnu jak tu "odborníci" zpochybňují názory mechaniků který maj praxi a zkušenosti ... slovo nikdo "nikdo neví" si pletou se slovem "já nevím" atd... kydy o maržích a dalším jsou líbivý argumenty proč to a tohle....

....je dobře že tu je kupa odborníků kteří rádi dobře poradí , ještě k tomu dát nějakou záruku a pecka