renda napsal(a):

Strejda-GC:

v nedeli se jede velky vylet  prijed  

Rendo rád bych přijel, ale v sobotu máme rodinnou oslavu a tak budu rád, jak se v neděli dopoledne dobelhám za chemičku     

RSWR:

to je fajný život     

RSWR: a kuwa   to by asi řešilo motivaci si vyjet na vrchol R13

.... jen aby tam nestáli s tím fakáčem místo tahání   

RSWR:

To as uvidi ti kluci v zeleném ti budou koukat  

allanktm:

vřele doporučuju si ten airbox utěsnit. Buď silikonem nebo to ještě vylepujou zevnitř rozstříhanou gumou ze starý duše. http://www.thumpertalk.com/topic/515323 … my-airbox/
My používáme silikon a je to výrazně lepší než to bylo origo. Životnost motoru ti poděkuje...
Jak je tam v tom linku níže ukázáno, tak jsme taky utěsňovali sedlo. Taky to pomůže. Nechápu proč to KTM takhle konstrukčně odflákla...

Renda: Beta je na tom o něco lépe než KTM.

Schválně až budete zase jezdit, tak ať vám RSWR ukáže jak to má vyřešený YAMAHA  

Editoval badyšot (21.11.2013 15:50:22)

Semis:

jakou punčochu myslíš? Ukaž. Pořád zbývá spoustu přístupového místa pro vzduch (třeba nahoře pod sedlem). Podívej se jaký uzavřený kastlík má YAMAHA a taky to funguje. Pokud jezdíš ve velkejch sračkách, tak se toho dostane do airboxu tolik, že se ucpe i ta odtoková díra dole a úplně v tom bordelu ten filtr koupeš. To není dobře. To utěsnění funguje a motor normálně nasávat může.

badyšot:

Semis možná myslel tohle - já to jezdil hlavně na prach   





jinak, mrkni na odkazy co všechno dělá Twin Air za vychytávky  

http://shop.razzo.cz/technika/filtry-a- … ki-rm-rmz/

http://shop.razzo.cz/technika/filtry-a- … lter-sock/

http://shop.razzo.cz/technika/filtry-a- … -154110dc/

badyšot:

Myslel jsem to co nadhodil Strejda. Skrz to jen tak něco neprojde a výrazně to i zmenší množství bordelu, který se dostane až na filtr samotný.
Má to jedinou nevýhodu. Samozřejmě to trochu sníží průtok vzduchu, což se u 450 možná nepozná, ale třeba u mojí 250 4T už to na výkonu ve vyšších otáčkách znát je.(kort na 5 a 6 rychlost). Proto bych se raději vyvaroval jakémukoli snižování možnosti příchodu vzduchu do airboxu.
Jinak ten KTM airbox jsme tu už řešili. Možná to není ideální řešení, ale já osobně v tom nevidím ani nic špatnýho.
Odtoky jsou tam dva. Jedna díra a jedna spára. Problém bych viděl spíš v tom, že málokdo ten airbox jednou za čas pořádně vymyje zevnitř a ty díry se ucpou. Pak nevyteče ven nic a hromadí se to.
Musim ale uznat, že se k čištění těch otvorů dostává obzvlášť blbě. (u modelu 08-11)

Tristan:

v tomhle další bod pro Yamahu     tam prostě filtr nejde dát jinak a je k němu dobrý přístup  na bývalém EXC jsem s tím taky trochu bojoval a po nasazení furt zkoušel, jestli není nikde fuga  

Tristan:

od Rostě by to bylo finančně mimo, ale ten kolega co s ním občas přijede na 450 má ve fajném stavu sve WR a vypadá to na stejný ročník co mám teď