Jarynn ma pravdu ve všem co napsal a i v tom jakmile chceš něco na freeridu něco měnit tak ta motorka ztratí smysl at je to guma převodovy poměr nebo výkon. Pujčil mi ji po celodení vyjíždce když byl u mě už jsme toho měl plne řidítka ale na to jsme sedl a připadal jsem jako odpočinuty poslal jsme to do vyzvy a z udivu jsem zavřel plyn protože jsem se dostal tam kde jsem nikdy nebyl a byl jsem z toho v rozpacích    pořad to lezlo hrozně hravá a hodná motorka na zadní na přední vrátil jsme mu to s nadšením a se slovy že až se o sebe začnu bát pujdu do toho pokud se v životě nic nevysere určitě si ji někdy pořídím pač jsem malý a nemam zas tolik kilo. určitě se najdou kopce kde ta motorka bude mít nedostaek vykonu ale ne tolik aby mě to odradilo pro lidi co netouží jet palbu a chtějí se spíš svezt vyblbnout se toulat se je to fakt pecka a určitě je to naplní víc než kdyby se někde mordovali na motorce se ktere nedosahnou na zem nevyužijí její plný vykon apod. Hodnotím to jako mrdal ne jako střelec Hlavně co ta motorka chce je fantazie najít si kopec a udělat si to složite technicke pak to ma to spravne kouzlo. Rozhodně bych ji nezatracoval. Fandím ji   

Sally06 napsal(a):

Kámoš má FREERIDA a změnil právě převod z 11 z. na 12 z. vepředu a pomohlo mu to do výjezdů. Zkrátka je to lepší. A terén, který jezdíme, tak by se s trialkou moc jezdit nedal. Má tam ostrou pneu. Teď tam bude obouvat XT-754, tak uvidíme. Zatim, když nevyjel kam já, tak se vymlouval na pneu...     Jinak ostatní je   FREERIDE je hračka   a proto já ho nechci, protože by to bylo nehorázně lehké na něm... Asi by mě nikdy neunavil, jak teďka má 140 kilová motorka...       

A to ani netuší jakou dělá chybu že vzadu tu trialku nenechal.Kdybych nezkusil tak bych nevěřil. Se špuntama se to chová o hodně hůř,alespoň stou Dunlopkou co jsem tam měl. Problém je že při zachování rozměru 100/100 není moc výběr,třeba by to s čistokrevnou endurovkou bylo lepší,ale já tam dám špunty (jestli vůbec) fakt až to megasraček. Líbí se mi právě to co dávají na 2014 od toho maxisu. Trialku jsem nedávno říznul a zvětšil tím mezery mezi špalkama a je to fest poznat,takže ta Maxisko bude good  No a zrychlení převodu? snad ano,ale nějak nevidím důvod. V podstatě když si chci hrát tak nechám do výjezdu 2,když musím pálit tak zase 2 ale prostě ji jen roztočím. 3ku do výjezdu fakt málo kdy,spíš jen když ji tam zapomenu   ,ale pak už je hravost pryč a je to to tupé,ale od toho tam ta převodovka je ne?   Ale proti gustu....

Editoval Jarynn (03.09.2013 17:12:54)

Tristan:
    

Sally06:

ja měl na mysli spíš do rychla nějakou extremní změnu co se týka maximalní rychlosti kvuli přejezdum

Jarynn:

Ahoj,
umíš si představit na něm jet párkrát do týdne do práce-pouze město 20km denně, proplejtačka v hustym provozu? Jaké jsou servisní intervaly psané výrobcem?

Díky,
mrdal a posera  

Sally06 napsal(a):

Kubicheck:

Jestli můžu, tak ti odpovim já, protože mám FREERIDE přímo u huby a dost se o něj zajímám a měl jsem ho vypůjčeného v hodně situacích.
Představit si jet na něm do práce občas přes město umim. Ba dokonce by to byla zábava. Jen já jakožto šetrný mladý chuj co nemá nazbyt peněz, tak by mě sralo, že skáčou MTH   Jako u každé ostré     interval na olej + filtr to má psaný 20 MTH    

No já zase pro změnu si moc těch 20km dojíždění neumím představit,leda jen opravdu "občas" .Ledaže  bys chtěl každou cestu kravit,ale to pochybuju. Jet 80km/h po asfaltu na tom úzkém sedle s vibracemi které to má ,tak to radši asi přikoupím ještě skůtra.Olej jak píšeš,ale píst ,ventily,rozvody atd,jsou proti otevřenému motoru (350EXC) daleko delší. Nemám to po ruce ale tuším 2x víc.

Sally06:

Pokud je DR-Z univerzál tak jo,já bych na tom asi nevyjel nic kde není asfalt nebo aspoň polňačka  Prostě jsem si ingotů v terénu už užil dost a postrádá to pro mě smysl,stejně jako ostrá na asfaltu.Univerzál prostě NEEXISTUJE, ale to už tady všichni dávno víme že?    Jinak 250  bude zas jiná motorka a věřím že dobrá. Moc rád bych se na ´tom svezl. Nebo raději ne,zas bych špekuloval   

Editoval Jarynn (05.09.2013 20:26:53)

Kurňa  
Pokaždé, když se tady rozjede diskuze, běžím si přepočítat drobné do kasičky  zatím tam ale moc není  
Moc se mi tento stroječek líbí! V mém věku už sil ubývá a vyděl bych to jako prodloužení mého enduro trápení   než definitivně přesedlám na skůtra, který mi bude na ježdění pro důchod stačit.   

Sally06 napsal(a):

Kubicheck:

Kurňa u tebe bych netipoval, že budeš měnit...    

Hele otázka bude co na to peněženka   nejdřív řádně oservisuju své DRZ pak budu vidět.
Dnes jsem četl v ČMN, že novější model už by měl mít delší servis intervaly, jiné převody, lepší spojku, jinou kliku a pohon vaček, kluzná na místo valivých ložisek,+lepší brzdy  
Taky bych se rád svezl než něco budu pořizovat.

Ten dvoutaktní freeride, ten bych si dokázal představit doma.    Jsem fakt zvědavej na cenovku, i když je mi jasný, že já na něj mít peníze nebudu. Ale třeba za pár let ... nějakej lehce jetej bazarovej kousek ...