Michelin AC10 nebo Mitax XT-946

ladik164: C12 jsem měl na EXC ale nenapadlo mě že je na tvrdý povrch, každopádně byla super  

ladik164:

A ty jsi zase špatně pochopil mě. S EXC jsem jezdil jen bláto. Ale kupuju příští týden méně ostrý stroj tak vybírám gumy na né tak hard terén :-)

ladik164:

Tak rozhodně ta KTM není čajíček pro batolata. Jo jdu do 4T, Fantic co tady taky delší dobu byl na inzerátech.

Janek:

já si ji nemůžu vynachválit    po 45mth jsem ji prořezal (nechal prořezat   ) Mikibergovou řezačkou a bere zase super   

Ahoooj jak je to s tou XT754???Chci si ji zas obědnat a rád bych tu samou.Nedělaj třeba víc směsí nebo variant že tu kucíííí píšou něco o tvrdosti a vejšce špuntu jak to tedy je???  

babaexc:
ahoj jednu XT754 jsem ted taky koupil mam teda na ni jen jednu vyjizdku celkem za sucha a jsem spokojenej.. predtim jsem dojizdel C04 a oproti ty mi pripada ze XT754 vic drzi... jen diky vejsce spuntu po silnici celkem "plave" jestli chcete zmerit vejsku spontu klidne zmerim je fakt jak nova po jedny vyjizdce....

Janek:

fajn, takže mám v kolečku 1713 - takže 17 týden rok 2013  

demoncz:

jo, 07 má daleko nižší špunt než S12   a v blátě díky tomu moc nebere, tahle guma je dobrá na šutry a do lesa, ne do total sraček   

Janek napsal(a):

demoncz napsal(a):

zdravim nevite jak je vysoka ta S12ka ted mam EF 07KU nebyla teda uplne nova mela asi 5MTH kdyz sem ji obul a v blatge mi pride horsi nez C12ka ta berr uplne super tak nevim jeslti pak mam jit zase do C12ky nebo zkusit S12ku

Měl jsem EF07 a za mě velký zklamání (možná to bylo rozměrem 120/90). Teď jsem dával jetou 130/80 S12XC, kterou kamarád jezdil na TT600 většinou po silnici a sundal ji už jako nepoužitelnou  . Je sjetá dost na plocho, takže středový špunty výška cca 4-5 mm, ale ostaní OK. Řezačkou jsem vykouzlil ještě docela pěkný vzorek (ale byla to šichta) - pravá šipka před a levá po řezání a ta guma bere objektivně o dost líp (i po dobře 5000 km ujetých po silnici, tohle odhaduju, ale Ládínek by to věděl přeně), než slavná EF07. Do sraček to asi nebude, ale na tohle současný počasí ideální. I kdybych na ní dal 15 hodin, tak to bude OK.

http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/2 … 70456a.jpg

souhlasím s Jankem, EF 07 jsem koupil na základě dobrých recenzí jiných uživatelů oproti svým ozkoušeným vzorkům, který dobře sedí na můj tank. Ta guma má nová tuším 14, nebo 12 mm špunty, takže velice nízký (třeba C 18 má 18mm středový špalky). Na mokru, trávě, bahně a sněhu je úplně k ničemu, teď si nedělám srandu, ale mě víc seděla blbá cestovní TKC. Na suchu, kamenech a kořenech bere dobře, ale v rozměru 120/90-18 je strašně úzká oproti klasickým gumám a v tomto rozměru má velmi špatné boční vedení /při traverzování svahu.../. V přímém směru bere velmi dobře i při nízkých špuntech. Jako velkou výhodu této gumy vidím v tom, že ostatní drapáky brzo ztratí hranu a i když mají relativně vysoký vzorek, rapidně ubývá záběr. EF07 si hranu drží dlouho, i když mám teď špunty od 4-8 mm. Ale co ti pomůžou hrany, když stroj celkově nesedí. Svůj názor nikomu necpu, já se v ní prostě nenašel. ALe co není dobré na DRZ, může být velmi dobré na lehkém stroji typu 250 EXC apod. Možná by prostě pomohlo i nahodit 140. Jestli má někdo zájem s odporem jsem ji odvalil do kouta garáže a pokud to chce někdo na dohoblování do sucha, je k vyzvednutí u mě. K ní přidám i sjetou C 18