Suchman:

u většiny LED světel to tak je, ale u nekerých novějších už je to jedno.

Suchman:

A ako to teda vyriešiť?

Tristan:

VELMI PEKNE DAKUJEM  - vyskusam to.

držka napsal(a):

tak v první řadě je žárovce jedno jestli svítí na střídavý nebo stejnosměrný napětí.. je potřeba vědět jaký tam máš že jo. jako ono jestli tam jde střídavý, jako že asi tak na 100% jo, tak je ti odpor k hovnu. Potřebuješ gretz, aspoň trochu kondík a pak teprve nějakej odpor, kterej ale v tom světlu už je.

Bych řekl že je tam na 100% stejnosměrne.

jak to že z toho leze 30V regulator by to měl přece držet kolem 13V

digitálem za 150Kč jsem nenaměřil nic. Vytáh jsem ručičkový PU120   to už asi nepamatuješ takovej veterán měřák a bylo tam asi 32V stř.
POZOR píšu o šlapačce GASGAS.
TT a XT  mají zkratovej regl a je na něj napojený osvětlení? Nebo to má samostatný vinutí pro světla?

petan napsal(a):

digitálem za 150Kč jsem nenaměřil nic. Vytáh jsem ručičkový PU120   to už asi nepamatuješ takovej veterán měřák a bylo tam asi 32V stř.
POZOR píšu o šlapačce GASGAS.
TT a XT  mají zkratovej regl a je na něj napojený osvětlení? Nebo to má samostatný vinutí pro světla?

pamatuji na učnaku jsme žadne technicke vymoženosti neměli   na tt by měl byt zkratovy regulator. ¨šlapačka bude asi řešena ala pionyr jestli to dobře chapu proto tolik napěti asi?   

suzukimaftej: Vezmi multimetr, nastartuj mašinu a změř co Ti jde do zadního světla. Tím zjistíš jaký napětí tam je. Moje XTčko, všechny KTM (LC4 620, 540, 400, EXC), Gilera, Honda XL atd, měly střídavý napětí. Nevim teda jak to máš Ty vzhledem k názorům výše, ale změřit to je asi jasná volba. Nicméně pokud by tam bylo stejnosměrný napětí, tak to asi svítí, pokud nemáš prohozene + a - že jo.

Uplně totožné světlo jsme dávali tady uživateli Peiwol na EXC400 a nakonec jsme to vytáhli z baterky právě kvůli tomu že do světla jde střídavé napětí. Mělo to 3 vývody, jeden mínus a dva plusy -> jeden plus koncové světlo a druhý brzdové. Co si pamatuju tak podle barev vývodů nebylo uplně zřejmé co je co.

Pokud to světlo rozšroubuješ, zjistíš, že předřadné odpory jsou už osazené na DPS.

Moje rada by byla asi následující, kup si malou 9V baterku, připoj na ní světlo a ověř si, že funguje. Pak změř napětí na mašině a zjisti, jestli tam máš stejnosměrný, nebo střídavý. Pokud stejnosměrný, napiš sem jakou hodnotu jsi naměřil a nejspíš bude chyba jen v zapojení. Pokud tam bude střídavý, můžu Ti nakreslit obrázkový schéma co udělat. To už je trochu složitější a chce to mít letovačku a nějakou zkušenost.

Tristan:

třeba na gasu je taky střídavej, ale soused to udělal na diody

Editoval peetrs66 (03.08.2013 15:59:22)