vena88:

125ka by možná byla lepší ale jsou tam zase kratší intervali servisu než 250 pokud se nepletu.. Každopádně jsem se nedočetl co měl zakladatel do teď za motorky, pokud z ničeho nic chce sednout na 250 2T tak to by nebylo asi úplně ok   

peTTR:

To já taky ne, každej mě taky strašil že 250 2T ee, ale je to blbost     

edit: teď mě tak napadá, jestli by nebylo dobrý spsat "příspěvek nebo vlákno" např. Výběr motocrossu a tam by se dalo řešit jestli 125ka nebo 250ka atd. takhle jsem za měsíc přijde někdo jinej jestli je lepší Yamaha YZ 250F nebo YZ 125... tímto nechci urazit zakladatele vlákna     

Editoval Tainix (24.03.2013 20:32:18)

Jasný, hlavně každej asi nevydrží na traťi lítat s 250 2T pod plným 10 koleček...     
sorry za off topic v off topic vlákně   

vena88:

Na 125ce by se mu to nestalo ?   Není to trošku o tom co člověk má nebo nemá v hlavě ?

Hoši dik za vaše názory, ale co jsem slyšel tak ani profi jezdci nejezní na plnej plyn a když už tak je to hodně malý % a ti co jezdí tak mě připadnou jak největší killeři 

Editoval Luk (24.03.2013 21:54:56)

vena88:

HiHii, Dost dobrý odkaz....podaří se   

LukysXR:

250 je taky v klidu, když bude jezdit plynem a nebude moc chmatat na spojku krom řazení, tak to taky dá....jen musí pomalu zkoušet. Taky jsem šel cestou 250 2T - 125 2T -250 2T.

Je to trochu víc o citu a za 40 tisíc koupí 2005 a to už nemá takovou díru v průběhu otáček. 125 je děsná zdechlina a jak už bylo psáno...bude muset tahat za pilu, aby to jelo. U 250 mu chvilku bude chcát z výfuku nespálenej olej, ale zase mu vydrží na dlouho.

Nortik:

nebýt ty ceny takové ,tak bych ji koupil třeba jen proto abych se na ni chodil dívat   (nic jiného bych si nedovolil)   
http://www.youtube.com/watch?v=5GaLJKd4Paw