ladik164:

a co rikas na ted co mam? 15-47 dostal jsem totiz novou rozetu a zatim to nemam pojizdne - delam renovaci a proto nez to dam dohromady tak bych to chtel mit vyresene.. neni to moc tech 15-50? kdyz origo je 15-45 (PREJ) nikde jsem to nezjistil na 100% bohuzel. A jestli origo je tech 15-45 tak je to asi na to staveny ne?

martak3:

Hmm tak to mněl do rychla!

To si musíš rozhodnout sám co je nejlepší pro tebe..
Jestli jezdíš i po silnici tak není zovna příjemný když jedeš na 6ku a v 80km/h to řve tak že už chce další kvalt..   
Kazdopádně v terénu nic nezkazíš krátkýma převodama   -ty určitě motoru neublíží když ho nebudeš přetáčet.naopak.motor je víc zatíženej dlouhým zpřevodováním a navíc ztratíš krouťák..   
Jinak výborná stránka na výpočet zpřevodování - http://www.gearingcommander.com/
myslím že XRka by tam mohly být v databázi..   

mmozga:

XR nemaj 6tku to maj jen ti oranžoví rakušáci    já na 14/48 lítám po silnici těch 100. když tomu dám napít tak i 130 a to je myslím hranice a zbytečný trápení...jestli jezdíš oboje, nech původní převod. jestli víc terén dej pomalejší... víc neřeš

YZ 450:

Myslel jsem to ironicky, 50 jsem mival na Crosu, ale 51 mi přijde moc zpřevodované na XRko, to nepojede víc jak kilo pod plným  Já použivám 15-48 a myslím, že je to akorád do terenu i na cestu a to mnohdy jezdím i s babou na hřiby do nemilých kopců    Sice jednou už sme i couvali po boku    ale to by ani 51 zubá rozeta nezachranila...

Origo prevod na XR 400 je podle me 15 / 45.
S timhle prevodem to jede max nejakejch 115km.

Editoval haus1 (11.05.2013 19:38:34)

Jak psal mmozga, je třeba si určit priority ježdění. Pokud budeš jezdit více silnici a terén jen lehce, držel bych se origo převodu a vhodných gum na to. XR 400 je ale do terénu ideální. Nedovedu si ale představit lítat se špalkama po silnici přes 100 km/hod. Za mokra to je sebevražda. V terénu je samozřejmě lepší převod do síly, nebál bych se ani 14/50.
My jezdili jen terén a převod dokonce 13/50 a s laďákem to bylo brutus, spodek lepší, jak KTM 520. Max. rychlost jsme ale nikdy neřešili, šlo jen o užití si jízdy v těžším terénu.

Zdar,
Jekej jezdite převod na WR 450 ?