Dolph-cz:

zalezi taky kdo to svaroval ze,nech to normalne zavarit a uvidis,tak to budou jenom dohady,dej to nekomu kdo fakt umi  

mám člověka,který od rána do večera svařuje jen hliník-konkrétně prasklé hlavy motorů aut a pod....,volal jsem mu a říkal,že je dost možné,že to prdne zase...

dnes mi to prasklo asi po 15 minutách jízdy,takže zastavit jsem mohl jen někde na kopci,ať to chytne z kopce samo a byl to hnus  

nechci to vozit svařovat,platit svářeči a co je horší-zkazit si další vyjížďku když to znovu praskne...     


tak zvažuju jestli to vařit,nebo rovnou koupit novou,případně nechat vyrobit ocelovou-sice o kilo těžší,ale nezničitelnou za cenu cca třetinovou....

Dolph-cz:

od Velké Bíteše... tak klidně dej vědět   

Strejda-GC napsal(a):

Dolph-cz:

a na inzerci nic není ?

jinak, jestli nehoníš kila, tak si udělej ten ocelot   

(kua Lume, proč si kupuješ kros a pak s tím lítáš po kopcích, si máš koupit enduro  )

když mně kros hodně baví,po kopcích teď lítám jen proto,že MX tratě jsou ještě zavřené....   

.......na 09  není prakticky nic...   

jednou sem to resil u rm 250 varil mi to znamej ze svareci skoly co nic jineho nedela a vydrzelo to jenom chvili stoji to za prd to vareni

novej napsal(a):

dělám ve firmě kde se hliník svařuje, Asi tě zklamu, svařit to sice půjde ale tím jak se to ohřeje tak to změkne a při nakopávání se to bude ohybat.

kurna chlape nevim,me vari hlinik kamos co dela hlinikovy karoserie a jednou me varil nakopavacku a podsedlak a zadny problem s tim nebyl-mozna nahoda

Dolph-cz:me takhle kdysi praskla hlinikova na xr dal jsem to zavarit cloveku co to fakt umi ale stejne to prasklo vydrzelo to tak deset kopancu a nakonec sem koupil novou dnes uz bych s tim nelaboroval

Fakt ztráta času...řešil jsem to na staré LC4, a skončil u nové.

Dolph-cz:

A hlavně to bude na věčnost.

Dolph-cz:

Ale abys příště neřešil problém překrouceného hřídele startovací páky