VanDam:

On není problém za kolik ho máš ty, ale spíš odkud a co vlastně je v tom balení, které ti prodali.
Když se nad tím zamyslím logicky, tak je to nějaké divné, když můj nákup se slevou od oficiálního importéra je dražší, než to ty kupuješ. Logicky se nabízí i varianta jako byla u auťáckejch Castrol olejů, že je v balení uplně jiný olej. Tak to kdysi probíhalo u olejů vozených z Polska.

710ka je taky dobrej olej.
Mě ale výfuk zanášela víc než 800.
Rozdíl by mohl nastat ale i při uplně jiné situaci.
Byl jsem svědkem, kdy kluk s 2T spadl a motorka se mu zapíchla řídítkem do země s plnym plynem.
Než se sebral a zvednul motorku, což bylo pár vteřin, tak to zadřel.
Třeba by mu tehdy lepší olej pomohl.

taky jezdim 710 ted momentalne v exc 300 micham to od 1:40 po 1:60 dle typu jezdeni.
daval sem to aji do vsech 2Tkrocu co sem mel a nikdy zadnej problem.
ted sem menil pist v exc po 190 mh a myslim ze vypada docela dobre nato co ma zasebou.

VanDam napsal(a):

Semis:

Ja ho mam za 380 z MXTECH

taky beru odtud  

VanDam napsal(a):

machi:

Píst až po 190 mth??   Já mám od mechanika příkaz měnit po 60 - 70 mth  

jj je to tak.esi to zejtra zmaknu tak ho v dilne vyfotim.nejak sem to porad odkladal a takle to dopadlo.
dokonce ani valec neni nejak poskozenej a nema ovalitu.

kiwibibo:

Mám doma píst kterej má 170 mth   samozřejmě po smrti.. Prošel opískováním částmi ložiska ve válci...   Nechápu že to předchozí majitel tak nechal.. A já vůl jsem uvěřil že je čerstvě po go tak jsem ji koupil a nakonec jsem musel dělat GO já  

ja ji koupil od pana kterej byl pokrocileho veku a mel ji od novoty jezdil sni jak on rikal jen na houby.
ale ja mu veril jelikoz kdyz sem si pronu dojel nemela nasobe ani skrabnuti a vypadala jak nova.ted uz teda ne.foto udelam zejtra.myslim si ze by tam este par hodin vydrzel ale radsi sem ho vymenil.je to hodne poznat natom jak motor reaguje na plyn a ma ji o dost vostrejsi zvuk.uz se tesim az ju nekde protahnu.

VanDam:

neprijde me ze by tam byl zakopany pes,ten kluk neni zadny hajzl,sam jezdi motokros a ma servis a je fakt dobrej,ale nikdy nevis ze,predtim sem bral od kamose za 480-schvalne porovnam flasky jestli tan neni nejaky rozdil

Semis napsal(a):

VanDam:

On není problém za kolik ho máš ty, ale spíš odkud a co vlastně je v tom balení, které ti prodali.
Když se nad tím zamyslím logicky, tak je to nějaké divné, když můj nákup se slevou od oficiálního importéra je dražší, než to ty kupuješ. Logicky se nabízí i varianta jako byla u auťáckejch Castrol olejů, že je v balení uplně jiný olej. Tak to kdysi probíhalo u olejů vozených z Polska.

to je presne cenami ceskeho zastoupeni kamaradi maji servis a ceny od ceskeho dealera motul oni jsou jejich zastoupeni jsou v jejich nakupu vyssi nez ceny od nemeckeho motulu normalne v krame v nemecku se motul 800 pohybuje kolem 12E za litr  no a pak nekdo zacne v nemecku ve velkem nakupovat byt jen s minimalni slevou a v cechach to prodava ve velkym a oficialni zastoupeni motul nema sanci konkurovat a tak to proste je  

Jpour:

Já z toho důvodu dokonce zvažuju, že se na Motul vysereme a přejdeme na jinou značku.   
A to znám Deyláka osobně dost dlouho, ale za tohle bych mu dal lepáka.