crossKTM:

cau, menil jsem lanko za nahradu z motoline a vydrzelo asi 25-30mth, ted je roztřepené a jedno drží na pár vláknech... Motion pro mam koupené do zálohy až se mi to bude chtít vyměnit / až se urve - zasekavaní jsem eliminoval jeho ostrihanim... ale to jen protože jsem to zjistil večer před plánovaným výletem do brodku...   

http://www.skservis-eshop.cz/Opravna-sa … i,400.html

V sadě jsou obě lanka se šroubovacíma koncovkama - výsledek je jako orig jen s delší životností. Výhoda je, že jedno můžeš mít sebou a opravit kdekoli i v RO a tp.

Suchman:
Toho si sem vědomej ale to na motoline je uni sada - to zn. že to musíš nějak přizpůsobit a tak nějak to funguje. Pravděpodobně nebudou sedět průměry válečků do karbíku a do rukojeti.

Z foto vidím že reálně použiješ pro plyn max 1no lanko a druhý je nevhodný - bavíme li se o plynu (KTM/HSB/BETA....)

To co mám já přesně pasuje a výsledek je jako orig. s výhodou montáže "na koleně".
Použitelný jsou obě lanka ... tzn. jedno použiješ a druhý máš do rezervy.
Lanko je zvolený aby vydrželo min. 2x víc než origo.  Je to cílený produkt přesně pro svou věc a funguje na 200%
Není to zatím sériovka ale kusovka + s podílem ruční práce - to ovlivňuje i cenu.
Ale i tak je to produkt, který zatím nikdo nenabízí a z vlastní zkušenosti mám odzkoušeno že při poruše v terénu je to k nezaplacení a hlavně už to dál není potřeba předělávat, upravovat... prostě je hotovo.

To mi se zase nechce ztrácet čas opravou lanka, navíc já měl už zničené i bowdeny, takže jsem koupil uvedené od Motion Pro, montáž super, vše sedí jak má, takže výměna trvala všehovšudy 5 minut. Ale zatím mám najeto jen 30MTH, takže jaká bude výdrž netuším.

Jarynn napsal(a):

Raduz TT600r napsal(a):

Hmmm, já koupil lanko a opravuju/repasuju doma sám. Životnost neskutečná a za pár šupů      

Z čeho děláš válečky? Pokud není totálně K.O. bowden tak si taky dělám,ale vrtání válečků mě neba.Navíc by se mi líbila konusová  dírka pro lanko,zatloukám vždycky před letováním do lanka ještě zabroušenou špici tak,aby se to vtahovalo a bylo teda samosvorné. V podstatě by to drželo i bez zacínování.Co mi ještě vadí,že když to letuju,tak mi cín zateče i kousek do lanka a cca 3-5mm za válečkem je to tvrdé a neohebné. Tam se to po čase začne lámat a třepit.Dělám něco blbě,nebo máš nějaký tip?

cínuj to od vrchu dolu at to teče směr ke slepemu konci a nebo mín cínu   

Jarynn:

Válečky dělám zásadně nový vlastní, dírku navrtat není problém, důležitá je kyselina a pak už jen na konci roztřepit a zatavit - měl jsem za celou dobu jedinou reklamačku - asi se to špatně prohřálo a cín pořádně nechytl. Jinak vždy v pohodě.
Musel bych ti vidět na ruky, když to děláš, abych viděl rozdíl mezi tím, jak to děláš ty a já.         
Není problém ti to ukázat - zvládne to každý...