A nebo máš death zápalko= při žduchnutí hodí lepší jiskru. Chová se to stejně za studena i tepla?

Semis napsal(a):

Já bych to spíš tipoval na špatnou kompresi. Tohle už jsem zažil víckrát a obvykle to byl motor před a nebo už po smrti

  brácha měl to samé na yz250

milky:

Víš jak se to říká:  Motor před smrtí jede vždycky nejlíp

Nicméně jestli tam je dělanej píst a případně i nicasil a komprese je ted yopravdu dobrá, tak bych šel vyřazovacím způsobem.
Zatartuj tak 5x a když to ani neškytne, tak vyndej svíčku a mrkni na ní. Jestli bude sechá, tak víš že musíš jít po přívodu paliva.
Jestli bude mokrá, tak to bude pracnější a problémů může být víc....

Vetřu se sem ať, nezakládám nový. Potřeboval bych radu, kolik přesně oleje má být v přední vidli, v manuálu sem našel jen jak se nalejvá podle hladiny, ale nechci rozebírat vniřek a množství sem nikde nenašel díky. Je to rok 02

artaban napsal(a):

milky:

Nemáš moc velkej volnoběh

Asi už to bude mít vyřešený, vytáhnul sem rok a půl starý téma   To množství oleje v předkách nevíš?