PepaXT: Nechtělo by se ti o těch rozdílech trochu rozepsat? Mě osobně by to docela zajímalo, co jsi ještě zjistil.   

mel jsem xr 2003, jednou jsem jel na 97 a pocitove me to prislo dost jiny, teda hlavne co se tyce podvozku, to z 97 bych prirovnal spis k drku 350

ja kdyz vlezu na 2 stejny motorky  , typ i rok jen ta jedna je moje a druha  ne , tak se mi to taky zda jiny

PepaXT napsal(a):

MatousekDave:

no právě moc ne,jen to že vím furt prd,ale vypadá to tak že nejvěčí změna byla mezi 96 a 97 ,a potom kolem roku 2000,ale třeba dle té ojnice si myslím že Honda na xr 400 místo ladění desingu se asi tomuto modelu věnovala hlavně po technické stránce. třeba viteka32 tu psal něco o hřídely v převodovce to sem zas nevěděl já   

taky jsem to nevěděl, dokud jsem nepotřeboval přehodit nakopávačku z mladší motky na starší model, ten tisícihran na té nově má větší průměr, ale stačilo sundat nakopávačku z kloubku a přehodit na původní, průměr kloubku je stejný, takže to pasuje

endurista74 napsal(a):

offroaderxrr:

a jsou ty pruziny origo ?

vim ze dost lidi dokupovalo  tvrdsi pruziny , ale myslim ze je to zbytecne

nejakej velkej motokros se natom stejne neda jezdit   

ale na enduro dobry   

jo, origo, samo motka XR s nimi není jako croska, ale u toho novějšího modelu jsou ty pružiny znatelně tvrdší,
taky dávaly se tam jako tunning pružiny Einbach s progresívním průběhem, ty už to byly prý výrazně lepší

Editoval offroaderxrr (21.12.2012 16:25:54)