Semis: ptam se proto, že předchozí majitel nalítal údajně 40 mth po GO motoru. tak se právě ptám, abych věděl, jak na tom plus mínus jsem... a copa rozvoďák??

kasarek:

Ještě bude záležet co si původní majitel představoval pod tím slovem GO
Spousta lidí považuje za GO výměnu pístu.   
Kdyby to navíc dělalo jelito a dal tam ne uplně vhodnej rozměr, nebo tam dal jen píst i přesto že by to už chtělo nikasil, tak by se mohl problém dostavit dřív. Samozřejmě neřešim scénář, že by tam něco složil blbě nebo tak
Když vidim co za specialisty k nám občas chodí pro díly s tim že právě dělaj sami GO na motorce, tak se docela děsim.

JJ oleje tam je stejně jak když plivne, tak se to ani moc neprodraží

jinak olej tam lil Castrol power 1 gps 10w40 a mělnil ho po 20 mth... mně se tam nechce lejt castrol. moc mu nevěřím... neslyšel jsem na něj moc chválu. Já jsem tam teď nalil  PUTOLINE OFF ROAD 4+ 10w40. Lil jsem ho i do KTM 450 a žádný problém, tak snad tady bude taky pasovat. a je dobrý, že jsem padne jenom 1,2l oleje.. sice jsem musel teďkonc koupit dvě flašky, ale potom bude stačit jenom jedna..

A jaký olej tam lijete vy??    

Editoval kasarek (27.07.2012 08:49:59)

Jak je to u EXC 250 F s delšíma přejezdama?

Trápí se to? nebo to je ok?

Dík

seznam:

Na WR250F (5rychlostí) mi příjde optimum 60-70 na přejezdy, kdy se motor zbytečnšě netočí. Umí ale upalovat i 110, ale to už fakt ždímeš...