wáca:

To bude pravděpodobně něco v elektrice    Fajfka, kabel ke svíčce, indukční cívka, kontakty ....... Chce to projít celý zapalování, včetně přepínačů atd.   

koukni jak vypadá přechod mezi fajfkou a kabelem bejváto tom zaoxidovaný

tak si kámoš vyrobyl novou budící cívku, vyrobyl si i nový CDI, chvíli to jezdilo v pohodě, ale pak to opět začlo, ted ještě koupil novej kabel ke svíčce jestli někde neprobíjí a pak už opravdu nevím.

tak jsme rozebrali karbec a po důkladném zjištění jsem přišly na jsou 3 nepatrné dirky v membráně, jak je na boku karburátoru.

Koukal jsemn partsdepot, ale nevim pod jakým číslem to přesně je jelikož foto maj ve špatné kvalitě, nevíte na kolik ta membránka přijde nebo jestli lze objednat i ve druhovýrobě?

wáca:

ta malá myslím není tak drahá...

a jednu mám z XR doma... měla by být stejná jak na XL...

wáca:

400,-?

wáca:

nesedí, už jsem koukal...


ale třeba pro yamahu xt600 43f a TT600R mají taky jiný čísla a i cenu, ale jsou shodný

Suchman:

ouu tak to je škoda, ale z roku 96 by to sedělo co jsem koukal na čísla

Wiblyz:

no ještě tu eletriku prolezem a proměříme, protože se tomu nechce občas i startovat, ale snad to vyřeší ta membrána

těch záplat si nevšímej    pouze to zkoušíme jestli to nebude náhodou fungovat, než se sežene jiná.

a rozměry bohužel nemam protože karbce už jsou složený   

wáca:

Tak to je podle mě ona... tu mám...

duso:

to je obohacení směsi při deceleraci.