Nevím jak 250 mx ve 4T. Ale vyšší oběmy (od 400ccm vejš) se moc nedají kvůli převodovce dlouhá jednička. Strašně splašeny furt to hrabe nebo to máš na zádech. Bavím se o výjezdech, když jedeš zas nějakym potůčkem tak to furt taháš po spojce. Když cross do lesa tak 2T     Všichni mě od toho odrazovali ale jelikož jsem taky neměl na ostry enduro tak jsem koupil CR250. Jezdíme tady 4 na 250 2T croskách 1kx a 3cr. A všichni jsou spokojení nadmíru. Chce si to opravdu ozkoušet jak ti to sedne. Ale určitě bych volil ten 2T má takovou líp požitelnou převodovku. Jediná nevýhoda je trošku spotřeba ale to řeším 1L v batohu, pak buď dom nebo na benzinku a pokračuje se dál   

Mz-tar:

kdyby si měl zájem tak prodávám http://www.motoinzerce.cz/motorky/ktm/6 … 00-sx.html

Mz-tar:

hele, nemáš prachy a chceš MX starou vránu ? to nejde k sobě   nebudeš jezdit ale sypat prachy   snažší údržba bude určitě u enduro stroje a pokud nemáš na údržbu prachy,tak si raději kup nějakou mašinu ve stylu TT či XR  

Mz-tar:

Já ti nechci radit, jen popíšu svůj stav.
Jezdil jsem na enduru dlouho. Měl jsem TTRko za super stroj, kterej je vhodnej na cokoliv a v podstatě jsem s ním i cokoliv jezdil. Více jsem se nadřel, ale zajezdil jsem si a mnohokrát jsem za něj byl velice rád. Mám kousek za baráem trať a sralo mě, že si tam na něm tolik nezaskáču, páš šly už tlumiče na dorazy a to jsem ho měl už dost natvrdo. Tak jsem si řekl, že skusím přikoupit nějakou hopsandu na trať. Skončil jsem u YZ450F 2008 se kterým zase jezdím vše a TTRko dlouho stálo v dílně a jen jsem ho přehazoval zleva doprava.
Neboj se endura na crossu! Uprav si převody, nauč se to jezdit a užívej si         

škoda jen že tu jizdu na mx v enduru si užíva jen Raduz ale jeho kolegove na enduru tiše trpí a nevěřícně kroutí hlavou    že se na tom nikdy nenaučí jezdit    Raduz nelži sam sobě a nevěř si kolikrat ti to mam říkat

převodama nikdy nic nedoženeš protože ta převodovka je prostě dělana na mx a ne na enduro. a na mx si nikdy neužiješ enduro hloupost   

Strejda-GC:
Tristan:
ViTTek:

   viva la motocross/enduróóóó         

Nedokážu si představit jezdit půl dne po lesých a loukách na 125. Já výjezdy jezdím na půl plynu uplně v pohodě, když ztrácím rychlost prostě lehce přidám a je to. Je mi uplně jedno jestli budu nahoře o 2sec dřív, nebo později. Motorka si 90% času jen přede. Pokud se jedná o Enduro soutěže, tak tam nevím, nikdy jsem to nejel.
na MX trati je to ale dřina, tam bych byl na 250 o dost rychlejší, tlumiče to pobíraj, ale jsou takový hovnový oproti MX motorce. 10m lavici ale zvládnou v pohodě. Jediný co teď řeším je zpětný odskok, tam ztrácím díky odlehčení poměrně dost kontrolu nad řidítky.

danger:

moc jim to nejde   ty KTM můžou být klidně XC-W (podvozek MX,motor enduro)

a čo yamaha? je to určite YZF, lebo japonci žiadne CC modely nevymýšľajú. Nepochybujem otom že je to mega naladené, ale prečo použili základ YZF a nie WRF mi stále ostáva záhadou.