Carlitos13:

Co myslíš tím špatně startovat? jakože to nejde nastartovat a nebo že startovací páka jde ztežka? když sem měl taky yamahu 250 4t tak jeden umělec kterýmu sem to dával na servis tak strhnul šrouby v hlavě a pak je zalepil jenom do Loctitu,ale když sem to přivez tak to mělo stršne velkou kompresi,bylo to tím že ty šrouby se povolily a ty vačky taky a ta jedna začala vydírat do hlavy drážku,když sem to pak dal jinam (k Čepelákovi) tak se všechno vyřešilo,takže u tamtoho nejdřív 30 tisíc pak sem vyvařil vodu na enduro závodech a zadřelo se to takže asi 5 tisíc a u čepeláka 28 tisíc,po 2,5 mth spadnul levej sací ventyl (měli najeto asi 25 mth) a rozmlátil celou hlavu,když mi Jirka Řek že by ta oprava vyšla asi na 40-50 tisíc tak sem to radši prodal nepojízdný za 28 tisíc   

fiko7:

A byly to origo titanové ventily nebo náhrada-oceláky..? Taky jsem měnil na YZ 426 komplet ventily oceláky ale zůstaly původní pružiny,které jsou pro titany a stačil dát jednou omezovač a ventil byl dole..Ale oprava nebyla tak strašná jak píšeš okolo 40tis...Mě vyšla na cca 2500,-..Protože ventil nepadnul úplně dolů ale zůstal viset a rozmrdalo se zdvíhátko,vodítko,ventiĺ+klínky..

fiko7:

Aha,to se pak nediv že by oprava vyšla na tolik prachů když by bylo vše origo yamaha..  

tady je pár fotek http://matesmotoservis.cz/index.php?opt … &Itemid=68

fiko7 napsal(a):

Carlitos13:

Co myslíš tím špatně startovat? jakože to nejde nastartovat a nebo že startovací páka jde ztežka? když sem měl taky yamahu 250 4t tak jeden umělec kterýmu sem to dával na servis tak strhnul šrouby v hlavě a pak je zalepil jenom do Loctitu,ale když sem to přivez tak to mělo stršne velkou kompresi,bylo to tím že ty šrouby se povolily a ty vačky taky a ta jedna začala vydírat do hlavy drážku,když sem to pak dal jinam (k Čepelákovi) tak se všechno vyřešilo,takže u tamtoho nejdřív 30 tisíc pak sem vyvařil vodu na enduro závodech a zadřelo se to takže asi 5 tisíc a u čepeláka 28 tisíc,po 2,5 mth spadnul levej sací ventyl (měli najeto asi 25 mth) a rozmlátil celou hlavu,když mi Jirka Řek že by ta oprava vyšla asi na 40-50 tisíc tak sem to radši prodal nepojízdný za 28 tisíc   

Jde nastartovat,někdy studená jde na potřetí,někdy na podvacátý,tepla někdy chytne s ochuzovačem hned,někdy vubec,?komprese je jak u 450,šrouby tam jsou všechny v pohodě,včera jsme to měly rozebraný,ja už jsem tam ted taky přes třicet k 

Carlitos13:

Áha,no ale myslím si že by to se starší 450 mohl sedět..Ale řek bych že v tomhle chyba nebude..Co svíčka..? Zkoušels vyměnit..? Karbec vyčištěný..?