C.J. napsal(a):

Tak jsem se dnes pustil do seřízení ventilů, jsem myslel že to rozkopu    Vyšroubuju svíčku, najdu úvrať, ventily ve střihu, tak otočím na další úvrať.. a nic, na sacích ventilech žádná vůle, vůbec žádná, na výfukových 0,00něco, prostě minimální tam byla, ale neměřitelná. Takže jsem zmateně asi 20x po sobě protáčel a hledal znova úvrať, snažil se pohnout vahadly a stále nic.. Měl jsem strach to nastavit, protože jsem si nebyl jistý, že je vačka ve správné poloze, nechtělo se mi věřit tomu, že by na sacích fakt byla nulová vůle. Zkoušel jsem pak v zoufalství téměř v každé poloze pístu najít vůli a nenašel jsem.. Takže jsem kousek před horní úvrati nastavil cca 0,12 na sacích a 0,18 na výfukových (dle doporučení Luďka). Je možné, že po 40MTH se ventily takhle zaklepou? Před 40MTH to bylo na seřízení u Restla, před 70MTH na GO, kde byly ventily měněné.

..příště jedině 2T   

Tady pisou ze se ventily utahnou hned po zajeti motoru a musi se po 150 milich zkontrolovat -pak uz by mely byt kontroly v  normalu ale nevim po kolika se to hybe u KTM RFS .

http://www.4strokes.com/tech/ktm/valveadj.asp

(The valves are most likely to tighten as the motor is breaking in and the valve faces are mating to the seats, so your first valve check/adjustment is probably your most critical. I did mine at about 150 miles, though I know many experienced mechanics say you can go longer before your first check, and MUCH longer after that.)



4 Kuzel dneska bych teda sel jeste ti napisu ale jenom lehce   

Strejda-GC napsal(a):

C.J.   Kužel  Jarynn:

někdo do zásoby plasty ?

http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi … y-ktm.html

  

ja jsem na cestach,ale jestli je nekdo nevezme nez se vratim,tak pravdepodobne prikoupim   Dobry tip  

C.J.:
Jestli se nepletu tak ma byt na vsech 0,12 . Merky mam,koupil jsem normalne v Tone za Polskym domem ,pokud budes chtit tak pisni a vezmu ti je o vikendu na chemicku. Jinak ted jsem je premeroval po cca 20h,saci byly pod 0,1 a vyfukove uplne mimo(jeden moc a druhy malo) jelikoz jsem je nedelal predtim ja,tak zatim nedelam zadne zavery. Kamaradem ktery se tim zivi mi po koupi motky bylo receno asi toto:zaklepavaji se vice saci,a cim je vic ventil opotrebeny tak se zaklepavaji rychleji. Ze si je mam seridit a kontrolovat co 2vymenu oleje,poprve hned po prvnim oleji. Pokud by byla velka zmnena uz po tech prvnich 10-15 h,hlava dolu a ventily okamzite udelat,ze kdyz se zaklepavaji rychle tak jsou pred smrti.. Nadruhou stranu 40mth a vule zadna je pry docela bezne...

Jarynn napsal(a):

C.J.:
Jestli se nepletu tak ma byt na vsech 0,12 . Merky mam,koupil jsem normalne v Tone za Polskym domem ,pokud budes chtit tak pisni a vezmu ti je o vikendu na chemicku. Jinak ted jsem je premeroval po cca 20h,saci byly pod 0,1 a vyfukove uplne mimo(jeden moc a druhy malo) jelikoz jsem je nedelal predtim ja,tak zatim nedelam zadne zavery. Kamaradem ktery se tim zivi mi po koupi motky bylo receno asi toto:zaklepavaji se vice saci,a cim je vic ventil opotrebeny tak se zaklepavaji rychleji. Ze si je mam seridit a kontrolovat co 2vymenu oleje,poprve hned po prvnim oleji. Pokud by byla velka zmnena uz po tech prvnich 10-15 h,hlava dolu a ventily okamzite udelat,ze kdyz se zaklepavaji rychle tak jsou pred smrti.. Nadruhou stranu 40mth a vule zadna je pry docela bezne...

Kamarád má pravdu. Na 525 se začaly sací zaklepávat stále více, tak jsem je nechal raději vyměnit. Pokud jsou před smrtí, tak jsou ztenčené na okraji jak žiletka a pokud bys je nechal dojít na pokraj smrti, tak bys to po seřízení poznal, že hned by vůle šla do kopru a hned vyměnit. Na jednu stranu jsem rád, že Petrova KTM 450 má najeto nyní 150 Mth, nebylo šáhnuto do motoru, ventily jsem seřizovali 2x sací. Rozvoďák neví o ničem, klesl o 2 zoubky, takže mám v plánu se do motoru podívat tak při 300 Mth. Inzerátům s najetými 150 Mth a GO motoru vůbec nevěřím. Při dobré údržbě ten motor při hobby ježdění vydrží mnoho.

pánové,měli by jsme udělat nějakou opékací akci  tzv. půlsezonní posezení u klobásky a birelu  u MX trati je ohniště tak nebude problém  termín ?

motohellrider:

no,budeme mít sebou motorky ne?! dáme pár kol na novém trialu a pak buřty,pak zase pár kol a pivo   ten birel je v rámci bezpečnosti     

Ja bych byl pro, jen nevim jestli pro me nebude zbytecne  sezrat tu klobasku  kdyz pak stejne pujde ven kdyz sednu na motku  

super,takže už jsme minimálně 4      hele a bude to s babama nebo bez   a na kolik to dáme,na 18. či 19.hodinu ?

Jarynn:

ok,budu informovat Hošťálky,že se budou dít věci do večerních hodin na trati       

počkáme ještě na vyjádření Jardy a Mirka a pak se domluvíme co kdo vezme       

další plasty na EXC za dohodu  

http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi … uzite.html