|
|
Nejste přihlášen(a)
Rychlé hledání![]() SERVIS :: TUNING
ENDURO - CROSS
TIPY A TRIKY
MOTOSPORT :: ZÁVODY
ARCHIVINFO - POKEC - AKCE
INZERCE : Motocykly
INZERCE : Příslušenství - ND
INZERCE : Ostatní
|
REKLAMA
Stránky: 1 2 yz250f#21 16.06.2012 10:19:55
Re: yz250fCarlitos13: offline #22 16.06.2012 21:26:58
Re: yz250fmám vyzkoušené, sice teda na 125 2T, že když se nahradí nikasil vložkou, je potřeba udělat větší vůli mezi válcem a pístem. sice se hned ze startu připravíš o část komprese a motor bude docela divoce zvonit, ale byla to jediná cesta jak s tím dalo jezdit. Když to bylo na standartní vůli 0,04 tak se to pořád přidíralo. možná to je stejný problém. Radši o dva takty míň, než o dvě kila víc. offline #23 17.06.2012 11:49:38
Re: yz250fPodle mě co sem viděl ulomeny spodky pistu,tak skoro vždycky přetaženej interval takže velká vůle.Kup jinej valec s nicasilem a máš klid.Tak to znovu složiš stou vložkou a zachvilu to budeš dělat znovu.Nějaky náhrady na ostré crosce se nevyplácijou.Já dávám písty Prox a naprostá spokojenost. offline |