Carlitos13:

Wossner od Martina (motoline) Ale mám ho tam asi hodinu takže ještě neřeknu jak dlouho bude držet. Ale aby se jen tak odlomil píst to není jen tak ne ?

Carlitos13 napsal(a):

ahoj, mam takový problem,konečně když jsem udělal komletní GO motoru,tak po 3mth,začala žrát olej+vodu,dnes se shodil vršek,a překvapení odlomený píst wiseco  ,takže vršek znovu,co by jste doporučily za píst,popř vaše zkušenosi?díky všem

Počkej počkej to je ta YZ co už opravuješ rok, dal jsi do ní 30k a teďka toto? Dělal jsi nikasil? Že ti to žere vodu znamená že jsi asi křivě dotáhl hlavu nebo je hlava křivá. Zkoušel jsi to podle návodu radekem a spátoměrama? Alespoň na mé se to tak dělá. Pokut jsi neudělal nikasil a dál do oválu novy píst nedivím se. Já bych se šel teda asi   

fru
jojo to je ona,bylo vše dělan,nebyl nicasil ale nova vložka,takže vše v poho,wiseco,jsem bral taky jako dobrou značku  asi nějaka vada matroše,ale asi mi z toho jak říkáš  

Carlitos13:

Jak jsi dotahoval hlavu?

beachbitch:
02, dělalo se vyvložkování

Hoď foto jak píst praskl.

Fru:
zítra to blejsknu,hlava byla srovnana,proto to moc nechápu  

Carlitos13:

Viděl bych to že borec asi nepoužil momenťák a jen to dotáhnu do kříže,taky jsem to tak jednou udělal na 426 a podfouklo těsnění a už byl vodotrysk z laufu..  
Ale ten píst mi nějak hlava nebere..

Ještě bych se chtěl zeptat, kdo ti dělal vložku? Neměl motor nějaké šílené vibrace? Jestli nevznikla nějaká nepřesnost tam.   

Ahoj to je docela divné,novej píst se jen tak neulomí.Ja měl wiseco na wr 250F 150MH a ještě vypadal dobře.Pořadně prohlédni motor jestli tam monter něco nezapoměl,a musíš vše pořádně vyčistit nebo to zadřeš znova.