Off-Road Forum OFFMOTO.COM Off-Road Forum OFFMOTO.COM

Rychlé hledání

ENDURO - CROSS

ČTYŘKOLKY

MOTOTURISTIKA

Cestování (126)
Srazy (72)
Výlety (114)

MOTOSPORT :: ZÁVODY

INZERCE : Motocykly

INZERCE : Ostatní

REKLAMA

5ti kvalt vs 6ti kvalt-klady a zápory..

#1 04.06.2012 00:57:13

mmozga
Bahňák
Fotogalerie
Příspěvky: 466
Založená vlákna
Motorka: Husaberg FE 570 12
Věk: 23 zatím :)
Tel: galaxy s4
0 0

5ti kvalt vs 6ti kvalt-klady a zápory..


zdar.mám možná netradiční dotaz ale zajímalo by mě, proč se dělají všeobecně některé funbiky(ať už enduro či supermoto apod) s 5ti stupňovou převodovkou a né se 6ti stupňovou..
jaké výhody má 5tiq oproti 6tiq?jako příklad si dovolím uvést motorky DR350 a novější DRZ400..
oboě motorky pro zábavu.. na obou jsem jel a DR 350 vlastním.DR350 mi přijde daleko hravejší,elastičtější a má(převrtaná na 385ccm) i výkonější.pocitově..
nechci zde řešit top speed apod.
dejme tomu že dva motocykly mají stejnou maximální rychlost např 150kmh
motocykl s 5q je dle mě pocitově línější,né tak živý..
6q je dle mě daleko živější,hravější a doba na vytočení motoru u každého kvaltu je kratší..
to je můj objektivní názor..

pokukuju po silnějším motocyklu jako např XR650R či SMC660
nabízí se mi otázka proč výrobce nedal na takové motorky 6q ?? kor ta SMC ktera by dle mě byla daleko vice hrava..opět se nabavim o top speedu ktery muze zustat na stejne urovni.
razeni je prece zabava ne..??

a i kdyby byla rec o vetsim top speedu tak myslim ze..
pokud mam motocykl 6q a chci zvysit top speed zmeno sekundaru tak u 6q neni tak znatelny pokles zivosti,hravosti a ochote vytacet motor jako u 5q nebo se mýlím?

ano.je zbytečné téma možná ale zajímá mě proč to tak výrobci činí a proč bych se měl dívat na 5q i z lepší stránky než že tomu chybí o jeden stupeň zábavnosti..

díky..

 offline 

 

#2 04.06.2012 02:15:27

Mizera
začátečník
Fotogalerie
Příspěvky: 7
Založená vlákna
Motorka: Yamaha TT600R
Věk: 28
Tel: N8
0 0

Re: 5ti kvalt vs 6ti kvalt-klady a zápory..


Nevim, u TTčka pět kvaltů mi uplně stačí, jde pěkně od spoda, proč furt řadit jak debil, když dáš plnej a ten kyblík co lítá ve válci te do toho kopce vyrve. po lese mi tři kvalty stačej a na silnici je nuda. na dvoutaktu sem furt řadil a ted mám skoro klid. myslim, že hravost je o něčem jinem než o řazení  heh2 

 offline 

 

#3 04.06.2012 11:41:09

skinas
Bahnomil
Fotogalerie
Příspěvky: 615
Založená vlákna
Místo: Paterin
Motorka: Aprilia RSV 1000 R FACTORY
Věk: 39
Tel: 722956627
0 0

Re: 5ti kvalt vs 6ti kvalt-klady a zápory..


Sally06:nemaji,treba berg ma 6,huska te 250 6,gas gas 6


Kdo se boji,sere v sini

 offline 

 

#4 04.06.2012 11:58:05

Carel
Bahnomil
Fotogalerie
Příspěvky: 1175
Založená vlákna
Místo: moje Jižní čéchy
Motorka: Exc 250/19
Věk:
5 1

Re: 5ti kvalt vs 6ti kvalt-klady a zápory..


EXC 525 má taky 6 kvaltů. I tak tak kolikrát kopu 7  lol 


... hop, přes potok ...

 offline 

 

#5 04.06.2012 12:02:19

Drake89
Bahňák
Fotogalerie
Příspěvky: 233
Založená vlákna
Motorka: Husqvarna TXC 450 ´09 Husqvarna FC 250 2016
Věk: 31
3 0

Re: 5ti kvalt vs 6ti kvalt-klady a zápory..


TEcka 450,510 maji 6 kvaltu, exc250f ma 6 kvaltu, gg ec 300 ma taky 6 kvaltu..  Dost ostrejch ma 6 kvaltu..
Ale wr 450 a crf450x ma 5 kvaltu, ktm exc 300 ma 5 atd..

 offline 

 

#6 04.06.2012 13:46:30

peTTR
Veterán
Fotogalerie
Příspěvky: 2844
Založená vlákna
Místo: MTŘ
Motorka: XT 600 43f "89, HQ TE300 "17
Věk: O 5 let mladší jak moje XT
21 6

Re: 5ti kvalt vs 6ti kvalt-klady a zápory..


Carel:

Já zas u 525 6q ani nedával  big_smile Neměl jsem kde  lol 


Yamaha XT600= svoboda pohybu
HQ te300 - nechápu jak jsem do teď mohl žít tak po selsku

 offline 

 

#7 04.06.2012 13:46:50

mmozga
Bahňák
Fotogalerie
Příspěvky: 466
Založená vlákna
Motorka: Husaberg FE 570 12
Věk: 23 zatím :)
Tel: galaxy s4
0 0

Re: 5ti kvalt vs 6ti kvalt-klady a zápory..


Carel napsal(a):

EXC 525 má taky 6 kvaltů. I tak tak kolikrát kopu 7  lol 

a už je to tady :-) i já někdy kopu 7ku  yikes 
a většina ostrejch endur naopak má 6q..
já bych bral klidne 7q :-D motorka by byla ostrá na první 4kvalty a zaroven by mohla jezdit rychle po silnici..

resim blbosti  a1 ale ciste pro zvedavost me zajima jestli nekdo vi duvod..  smile 
a myslim ze jestli ma 6q oproti 5q nahoru pul kila tak to je moc :-) a konstrkucne prece neni jedna hridelka navic zas takovej problem.. a11 

 offline 

 

#8 04.06.2012 14:02:44

Mišák ttr600
Bahnomil
Fotogalerie
Příspěvky: 1802
Založená vlákna
Motorka: TT600R
Věk: 31
19 1

Re: 5ti kvalt vs 6ti kvalt-klady a zápory..


Je to hodně faktorů.6q je kratší a rychlosti jsou více nasekane.5q se používá více u motorek co mají větší krouták.Vsě se dá také ovlivnit i sekundárním převodem.5q je levnější na údržbu a je robusnější(vyšší zátěž).6q musíš točit jako frapovač a furt řadit,pak i zapomeneš co tam máš z kvalt.


Nejpěknější zásah do přírody je drapákem.

 offline 

 

#9 04.06.2012 17:33:55

Semis
Veterán
Fotogalerie
Příspěvky: 3155
Založená vlákna
Místo: východní skoro Pragl
Motorka: DR-Z400SM, EXC 250, TXT 250
6 2

Re: 5ti kvalt vs 6ti kvalt-klady a zápory..


U DR-Z je ten pětikvalt vyloženě slabá stránka. Ani změna převodovýho poměru tomu moc nepomůže. Vždycky z toho vyleze buď moc rychlá jednička a poamalá pětka nebo naopak. Podle mě to je dáno tím, že asi vycházeli ze starejch RMZ a tym s 6kou nebylo počítáno.
7mi kvalt má přece stará Cagiva Freccia 125 a co jsem na tom jezdil tak už je to opravdu zbytečně moc. To už začíná být trochu chaos smile


Dej koním pít...

 offline 

 

#10 04.06.2012 20:23:44

Re: 5ti kvalt vs 6ti kvalt-klady a zápory..


frecia to byla jízda, tachometrových 150 a nikdy jsem nevěděl co je tam pořádně vlastně za kvalt, jelo to jak prase, hlavně po přesednutí z Jawy 23 Mustang lol Jinak souhlasím se Semis, u DRZ konkrétně chybí 6tka, motor má silu, ale je zbytečně v otáčkách. Jinak já osobně preferuju krouťák a obsah, než změť kvaltů a držení mašiny pod krkem. Zaprvé si pak rychlejší jízdu neužiju a za druhé takovej motor víc trpí.

 offline 

 

REKLAMA

Zápatí

Statistika

TOPlist

Copyright © 2007 - 2014 OFFMOTO.COM | Ochrana osobních údajů