foxdive:Jednoduše řečeno-dal jsem tam moto s tim, že tam mikuni chci namontovat,karbec jsem tam nasadil na příruby a chtěl jsem ho seřídit, aby moto na ten karbec jelo po týdnu jsem si moto vyzvednul. Po převzetí nešlo moto nakopnout po pul hodce naškrtnuto ,při mírném naklonění z karburátoru chcal benal a po projetí jsem přerval plynové lanko, protože byl karbec narvanej až na rámu a kolíbka která ovládá lankem karbec dřela o rám. Bylo mi řečeno že ten karburátor tam vůbec nepatří že prý možná ani neni určen  na motorku- ta sranda stála 3700kč Protože za 3 tejdny jedu do Rumunska tak jsem jim řek,l at tam radši vrátí ten původní plně funkční karbec protože si s tim vyditelně nevěděli rady a bylo mi řečeno že to bude stát max 1000kč. Včera jsem si moto vyzvednul technik tam nebyl a prodavač  naučtovali dalších 2700Kč- prý na tom strávi machanik 7H jinak pro info hodina tam stojí 420kč. Moto ted jede jak když jsem ho tam dával, nedojel jsem ani na nejblžiší benzínu ,pač bylo včech 8 litrů v prdeli- moje blbost nekouk jsem se do nádrže.Jinak zmínění servis možná odvádí na jiných strijích dobrou práci ale pokud budete na xr650r ctít montovat Mikuni TM42 tak tam toto moto radši nedávejte nic víc.

Ale jedno pozitivum to mělo, když mi došlo 200m před benzínou beno, tak jsem tam chlístul do kandáku vervu100 a musim říc že motorka byla fakt živější a jako by víc voněla  

wáca:

A voněla by ještě víc kdyby stála 20kč litr