Tak to je dobré, že je alespoň nějaká možnost obrany  
Protože v dnešní době se asi nedá věřit nikomu. Znám dost případů u aut , dokonce z autorizovaného servisu, kdy účtovali nový díl a přitom tam dali starší, který se po 500 km vysypal   Se soukromníky je to stejné. Dokáží např. vyvařit jen 1 práh a druhý přestříkat, přitom účet za výměnu obou.Každý chce hned vydělat a na nějaký pocit zodpovědnosti se sere.  

Byl jsem se podívat na TE250 http://www.tipmoto.com/motorky/husqvarn … e-250.html a investice by tam byli asi větší a dost věcí na schánění aby to bylo ve stavu v jakém bych si to představoval.Ale dopředu, když jsem tam volal, mě upozorňoval že stav nic moc. Mají to tam v Komisi. Motor docela cvakal, ale tomohli být ventily...

Editoval Motors (24.05.2012 20:43:07)

Motors:

U motorky za 40 000 asi nemuzes cekat bezvadnej stav. Za tu cenu tam urcite bude neco spatny.

to je přesně to jsem měl na mysli, nestačí udělat jen GO motoru a máš to jak nový. Prostě na ojetým enduru je dojebaný úplně všechno a když to budeš chtít dát do pucu tak se nedoplatíš, nehledě na to, že ta motorka stejně nikdy nebude mít tu cenu, kdybys ji chtěl prodat.

Rypy:

Počítal jsem s tím že by se udělala GO motoru a nějaké drobnosti. Ale chtělo by to spoustu dilu nových, chladič, dat dokupy elektroinstalaci s ovládacími prvky, komplet repase podvozku, kol, brzd, atd.... Takže to už by bylo nad rozpočet.

Dnes jsem se dovolal tomu stou TE450 http://www.motorkari.cz/motobazar/motor … 31990.html a nejspíš se na ni pojedu o víkendu podívat. V telefonu říkla že je po GO že na to má fakturu a že by to klidně zahrnul i do smlouvy. Prej to ma ulomenou nakopavačku, že to neřešil když je tam startér. Tak uvidím, snad budu moudřejší.

twinkam:
Jak říkáš, takovéto rady podle fotek moc neříkají. Chce to vidět naživo, příp. si vzít s sebou někoho, kdo se v tom víc vyzná. A hlavně každá motorka sedne každému jinak. Je sice sezóna, ale ceny ojetých kusů se stále drží nesmyslně vysoko, takže smlouvat a tlačit cenu co nejníž.   investice u starších ostrých endur tě stejně neminou.O inzerátech typu top stav, sednout a jen jezdit, absolutně bez investic si myslím své.    

Motors:

Tak to se tou te 250 ani nezabívej.

Fru:

Promin, ale já to myslel jako investice do zábavy.

Editoval Rypy (26.05.2012 12:07:43)

Tak jsem se byl na tu Husku TE450 dnes podívat a projet. http://www.motorkari.cz/motobazar/motor … 31990.html
Kola se točila krasně takže ložiska v kolech OK, vůli jsem na kyvce ani v řízení nenašel. Chytla na drc motor tichý nic v něm neklepalo a reakce na plyn rychla Jízda po polňačce úplně někde jinde oproti KLE. Krasně to filtrovalo nerovnosti a bylo to takové lehké, jen postoj se mi na tom nějak nezdál, ale stupačky byli dost jeté a jakoy nahnuté dopředu.
Před cca 20mth bylo to GO, dělal na tom i spojku(váleček u motoru). Fakturak tomu prý je a klidně to prý zanese i do smlouvy.
Teď negativa:
Pravý chladič má v sobě díru. Nic z něho neteklo, prej to nechával zavařovat.
Levý chladič má ulomené držáky na plasty a levý šedý plast tam není vůbec.
Startovací páka má dole ulomenou tu zarážku, takže se protáčí.
Pod předním řetězovým kolečkem nejspíš prolínal olej a v tom co je držák krytu toho kolečka uchycen, to bylo nějak divně vařené.
Nemá to žádné budíky, jen počítadlo motohodin pod sedlem.
Vše na přiložených fotografiích.
Co myslíte má to smysl? Či to bude to stát dát do pěkného stavu balík? Díky

Jinak jestli chces rict k tomu predchozimu inzeratu, tak jsem si vsimnul, ze uz ma prestrikavanej ram a asi tam ma i jinou prizunu centralu..  Jinak ti k tomu moc nereknu, z tech fotek toho moc poznat nejde..

Klidne dojed mrknout, ale zitra nemuzu  
Ale od stredy do nedele budu mit cas kazdej den od 16:00 do vecera, takze jak chces..   
Edit: blbe napsany.... v pracovni dny budu mit cas az od 16:00 a o vikendu bych mel mit cas celej den..

Editoval Drake89 (26.05.2012 21:47:13)