Honza napsal(a):

Vojtas:

"..... na filtru, že jde do karbece málo vzduchu a to se = chudá směs....." moje reakce byla na tuhle větu z prvního příspěvku tazatele, kde prostě tvrdí nesmysl, proto sem to napsal jak sem to napsal, že mu to střílí do výfuku to je problém jinde, většinou chudá směs

Teď zase musim opravit já tebe. Když motor střílí do vejfuku,tak má BOHATOU směs a ta hoří ještě ve vejfuku... Chudá směs se projevuje střílením do karburátoru. protože má velkou rychlost hoření a nestačí se zavřít sací ventil...
Alespoň tak mě to učili na učňáku. A když jsem se já učil,tak byly karburátory ve většině aut a motorek,vstřikování bylo v plenkách.  

jo je mi to jasný, že nemusí být ok, ale zatim se my nestalo ze bych jí ulil  vždicky za studena tak na 3nášlap chytne a za tepla jde hnedka na poprvé    neříkám že to není možný člověk do toho nevidí.. co se týče tý chudý směsy, tak jsem vždicky slíchával že chudá směs díky nedostatku bohatosti ve válci nechytne a jde nespálená do vejfuku kde se pak při dálší zápali vznítí   

Semis: když jsem jí koupil byla tam taky iridiová, tu ještě mám    ale nejde mi právě do hlavy.. že jsem na ní normálně jezdil a byla pohoda... netřílelo to... samozřejmě občas jo.. jako každá jiná    dojezdil jsem, chcípl to... druhej den jsem právě vypral a naimpregnoval filtr a odpoledne jsem na to zkocil.. a střílelo jako prase    nic jinýho jsem na tom nedělal... tak jsem si myslel jsetli to neni od toho    no zítra stím jedu na trénink... a filtr jsem dal jinej... tak uvidíme zítra třeba to byl jenom nějákej zkrat