faky:No chtěl bych začít u něčeho slabšího a lehčího....A 2t jsou většinou lehký motorky.....Otec má TT-R a to je lehký (140kg) ae zase až moc silný na mě boužel v enduru nemám žádné zkušenosti....takže bych chtěl něco spolehlivýho jako je TT ae zase ne tak silný a ve stejný Kg relaci.....Nevíš o něčem takovým ??

Strejda-GC: Jestli k tomu mám co říct, tak jestli už si osvojil nějaký základy jízdy na moto (TDR 125), tak 125 ccm ještě ve 4 taktu by byl krok zpět. Já bych mu radil nějaké tupé enduro typu Honda XR 250 (400), nebo DR 350, TT 350..

Editoval MatousekDave (11.04.2012 23:21:43)

Sally06: úplně s tebou nesouhlasím... ano, rozhodně záleží na tom, co člověk od motorky chce, ale tvrdit o nějaké motorce, že je univerzální moc nejde, kdyby taková existovala, tak jí mají všichni...

já zastávám názor místo "univerzálu" který není ani na jedno dobré, mít dva stroje čistě pro úzké pole působnosti...
mám čistě krosy a k tomu ČZ 175 a Speedfighta 100... v sandálech se taky dá jezdit motokros, ale je to na prd... stejně tak v botech na moto můžeš chodit po pláži, ale bude to na prd...


nevím kolik najezdíš po silnicích, ale když už jezdíš i ten nejtěžší terén, tak tam určitě budeš mít pořádnou gumu a převod bude taky "pomalý" a stejně to není ono... pak vjedeš na silnici, kde pojedeš pomalu díky převodu a v obrovských vibracích a v zatáčkách budeš sténat nad špalkama, protože i bába na Babetě tě veme vnitřkem   


XR, TT, DR atd... si představuji v rukou nějakého lesáka co objíždí svůj revír, občas projede bahnem, sem tam si střihne výjezd, kus po silnici... na pohodičku, motor má klidný průběh, měkká sedačka, měkký podvozek... motor si po lesních cestách spokojeně brblá, lesák si spokojeně pobrukuje...

Ovšem lesák si všimne dropu uprostřed kopce a řekne si, že si ho zkusí skočit... tlumiče na doraz, div že mu vidle nevypíchnou oči, on po tvrdém dopadu si neudrží zatáhne si za plyn a přes 1/4 lesa vlaje za motorkou... šutr motorku kopne a vlivem obrovské váhy a špatného těžiště ani noha nepomáha... padá... (trápí se stroj i jezdec) když v tom proletí kolem skupinka endristů na

EXC, WR, TE atd.. pohyby tlumičů jsou ladné a plynulé jak tanec slečen v Moulin Rouge... nikdo nemá problém a všichni během chvilky mizí v oblaku prachu... cestou se ještě staví na MX trati, kde se taky se svými stroji mezi krosy neztratí... jenže na rozdíl od lesáka mají sedačku tvrdou jak hroší prdel, těžiště je umístěno tak že při prudším přidání jedou po zadním, naopak při brzdění po předním... motor štěká a cuká jak pitbul, fyzicky člověka ubije víc jak mladá nymfomanka, špatná práce s plynem skoro jistý pád... ale i přesto všechno si to všichni užívají, místo krve koluje adrenalin a s každým otočením plynu je cítit větší a větší jistota... (netrápí se stroj, "netrápí" se jezdec)

večer se se všichni potkají v hospodě... lesák přijel na svém XR zapít modřinu na prdeli, kdežto kluci na "ostrých" přijeli na skůtrech, silničkách atd... každý z nich si dá jen jedno pivo i lesák.... kluci šetří na olej, lesák na nové páčky a řadičku... ale všichni jsou spokojení     


dost zjednosušeně řečeno... páčky se samozřejmě lámou na každé motorce jen jsem chtěl přiblížit rozdíl... to jsou podle mě dvě hlavní cesty v enduru... střední cesta neexistuje... proto dost záleží na člověku co očekává a odpověď nenajde na internetu, ale jedině v sedle   

viteka 32 napsal(a):

Williams:
Záleží ovšem na jezdci. Nemohu s tebou souhlasit, co se týká XR 400. Je to polouniversál a třeba takový Sally s ním vyjede to, co jiní nedají ani s KTM EXC . Přitom páčky neláme a ani se nějak nenadře  

tak určitě... záleží vždy jen na jezdci...  já vím že Sally jezdí dobře, však jsem tu už viděl jeho videa... nemyslel jsem to tak, že vjedeš s XR do terénu a hned lámeš páčky    nedávno jsem jel na XR a přišlo mi to jak TT, prostě tank co se valí krajinou... vím, že není tak težké, ale konstrukce rámu prostě není na tvrdší a přesnější zacházení...

No jak se to vezme...Ted jsme o tý KTM Exc 125 četl nespočetno recenzí a myslím že to zase tak náročný na hobby enduro není......Chtěl bych se na tom svést ae boužel nikdo v mém okolý tuto mašinu nemá....

Williams: Jj, vybírám pořád dokola, když už jsem nakonec rozhodnutej, něco si přečtu nebo zkouknu a zas se nadchnu pro jinou moto  Nerad bych, ale rok po koupi motorky zase měnil, už kvůli rodičům, není jednoduchý si prosadit motorku.

No to je fakt     otec pro moto pochopení má ae máma to nějak nechápe tydle koníčky ae nějak se rozhodnu ae zatím je vítěz KTM EXC 125

MatousekDave:...Pokud to je tak jak jsem četl tak je to asi po 10Mth olej-200kč to je tak měsíčně tak to není problém ae jde tu moto dobře koupít aby to nebyla nějaký Lůdra vyčvachtaná no

MatousekDave:Jak jsme to pochopil tak máš už dcl dost škušeností tak jdi do TT-R....Znám dost lidí co na něm jezdí a nemůžou si ho vynachválit...

MatousekDave:Tak to jo to já ani tu teorii nezvládám ae Podle všeho to vypadá na tu Ktm 125 myslím že o váze není o čem mluvit lehký dost výkoná moto a ta udržba myslím že to není to hlavní...