jakej zavit v motoru cr 125

vyhul05 · 19.05.2013 06:14:10

Zdar chlapi. Tak jsem se rozhodl, ze si zkusim zrepasovat cr 125. No a nedosel jsm nijak daleko a seknul jsem se. Nevite jestli je cervene oznacnej zavit normalni, nebo obracenej? Je dorvanej a ja se bojim zabrat, protoze podle smeru otaceni tam cekam obracenej. A jeste se chci zeptat, jak si to drzite. Znamej cpe mezi ozubeny kola hadr (tam jak je to zelene oznaceny) a to se mi teda nezda..
Pokud by mi nekdo chtel radit, at to dam nekam, kde tomu rozumnej, mam pro vas jednoduchou odpoved. Tenhle konicek vidim na celej zivot a pokud bych to mel pokazdy davat nekomu, kdo tomu rozumi, tak se nedoplatim. Proto se to proste stylem pokus/omyl chci naucit. Nejsem zadnej amater, v praci repasuju sici stroje. Jen toho musim trochu znicit, abych se to naucil..

Editoval vyhul05 (19.05.2013 06:15:40)

babaexc · 19.05.2013 06:32:34

vyhul05:

Podívej se na matku určitě bude koukat kousek závitu.Mezi oz.kola dej něco měkého třeba mosaz,měd nebo pajdíka ale nemá se to je na to udělátko

vyhul05 · 19.05.2013 06:37:14

No kdyz on je to sroub Ale dik za snahu.

ladik164 · 19.05.2013 07:56:26

vyhul05:

Závit tam bude určitě normální a takovýhle šrouby/matky se povolují když máš motor v rámu. Přes kvalt zaaretuješ zadní kolo a povoluješ.

A doporučuji použít trhák nebo ráčnu. čím delší tím větší páka a míň se nadřeš. A ještě pokud ti to fakt nepůjde tak s tím zajdi do pneuservisu ať ti to utrhne pneumatickou pistolou co maj na přezouvání.

A ještě jedna věc. to zubatý kolo je nasazený na kuželu s klínkem, takže pokud nemáš stahovák tak se do toho ani nepouštěj a rovnou to někam odnes

Editoval ladik164 (19.05.2013 08:03:09)

Martin993 · 19.05.2013 08:29:05

jj zaaretovat přes 6 tku a podržet na brzdě v rámu, nebo pneumatickou pistolí odtrhnout.. taky jsem viděl v některým manuálu že japonci přímo dávaji mezi zuby klínek a tím si to zaaretují.. myslim ze to bylo v YZ manualu.. poškodit by se nic nemělo.. pak si ale budes muset nejspíš udělat stahovák aby si to stáhnul z klínku : na tento styl by to mělo fungovat http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-na-v … ecka.html. ber to jako příklad abys to nebral ze srovnavam fichtla s crkou jo a závit je normální aspon na bejvalé CR 125 97 byl

Editoval Martin993 (19.05.2013 08:30:03)

vyhul05 · 19.05.2013 08:40:13

Diky moc chlapi! holt to na povoleni prdnu zpatky do ramu. Stahovak se nejakej vyrobi, nebo si pujcim z prace.

peTTR · 19.05.2013 09:02:36

Na 99% je tam nomální závit, teď jsem taky jedno CR 125 dělal takže by jsi to měl mít stejné

gal0s · 19.05.2013 10:55:26

peTTR:

+ když tam je levotočivej tak by měla být na matce drážka...

jendas87 · 19.05.2013 12:56:43

na ktm mam levotocivej zavit a na matce znacka neni (dělá se po obvodu drážka nebo sem viděl na boku vyraženy L) ale u cr nevim ... nejlepsi je to povolit pistoli

vyhul05 · 19.05.2013 17:56:40

Tak je tam normalni zavit. Sel zpatky do ramu a pres sestku jsem ho pri povoleni podrzel brzdou.

Diky vsem!

ladik164 · 19.05.2013 20:10:24

vyhul05:

Rychlé hledání

SERVIS :: TUNING

ENDURO - CROSS

ČTYŘKOLKY

TIPY A TRIKY

MOTOTURISTIKA

MOTOSPORT :: ZÁVODY

ARCHIV

INFO - POKEC - AKCE

INZERCE : Motocykly

INZERCE : Příslušenství - ND

INZERCE : Ostatní

REKLAMA