ale aspon víš že ji tam máš a vyskočí ti... já ji tam dám a nevím že tam je....

Mě se to stalo 43Fka několikrát ale z dvojkou..Dvojkové kolečko je tam tožiž jenom nalisované na hřídeli na které je spojkový koš a nějak se uvolnilo a 2ku jsem najednou neměl.. Pka jsem sehnal starší a opět..Nakonec jsem to vyřešil tak že jsem ho zevnitř vybrousil a zavařil k řídeli COčkem,asi poslední možnost protože pak když se ti vyserou ostatní kolečka na té hřídeli tak ji můžeš zahodit...
Ale v tvým případě bych řek že bude vidlička v háji,protože na 3ce tam není nikde žádné kolečko které by bylo nalisované...jedno jde volně na hřídeli a druhé jezdí v drážkách a právě tohle posouvá vidlička takže ta bude nejspíš vydřená..Kdybys chtěl taky tady ještě mám nějaké vidličky z XT 600.. Ale prvně to rozkuchěj a uvidíš..

Editoval Jawson (10.03.2013 22:31:20)

Noooo tak zitra juknu na ten olej a uvidime... Ale asi kazdopadne pulit co? Motor 3x za tyden ven z ramu... To me baví    

díky všem za info, je tam nějaký fígl na pulení nebo to jde bez problémů ?      

Stahovak neni tezky vyrobit ze silneho platu zeleza. Nejlepe viz navod: Jeste jsem si potom vyvrtal diry na vytlaceni kliky z bloku (to je ten rozmer 110mm). Staci si koupit zavitovou tyc M6, M6 maticky a M12 sroub i s matici.

  Mišák ttr600:

uz je to dlouho snad tisic let,tak uz si to moc nepamatuju,ja mnel ta tt600,r.v 87 v pici 3 a 4kolecko,vylamany zuby,a mam dojem ze ten stahovak na rotor budes potrebovat na dlouho tyci a racnu s orechem a poradnou kopacku aby to povolilo,celej motor rozpulit   ,nechcu strasit no ale asi to tak bude.esli se pletu  tak pardoon,kazdopadne at se ti dari   

ked  trochu  porozmíšlaš   tak stahovák na rotor  je hotovy za 20 minut... !!!!!