Celej systém nakopávačky trpí na "necitelnost" uživatele. Pokud po tom budeš bezhlavě skákat jak kokos, tak to za krátko posereš. Ten čas, co tu píšeš je extrém a něco se tam stalo špatně. Plechama to nebude. Vidělo bych to na to ozubeny kolo se západkou. To bude na sračky. Nic neobjednávej, dokud to nerozebereš a nezjistíš rozsah škod...       

Jinak si přečti info o objednávání dílů zde: http://www.forum.offmoto.com/viewtopic. … 753#p12753

Suchman napsal(a):

kua... nejsu žádný prase...    Díly na kick mám - komplet hřídel. i s oběma kolečkama, při GO se to prohazoval. Díly koupím tady v Brně. Při objednávce do 1000Kč se to nevyplatí, ale dík.

kolo se západkou musíš dát nové - dochází v něm k postupnému rozkladu. Brácha by ti díly dovezl - v Brně bydlí a jezdí každej víkend domů. Navíc by se zvýšil odběr na našem účtě a postupem času se zlepší i podmínky. Děláte to pro sebe chlapi....
   

mikagen napsal(a):

Dá se blbě vrátit dekompresor (mechanizmus do hlavy jako takový ) ???
Při GO jsem ho měl vyndaný, vrátil jsem ho zpět stejně jak byl a přijde mi, že vůbec nepracuje, kick de tak ztuha, že ho občas ani neprošlápnu 

Když jsem koupil motorku, byl jsem ze všeho vyvalenej, ale postupně tomu začínám rozumět, taky jsem měl ze začátku potíže s nakopáváním, než jsem zjistil, že vůle na lanku dekomresoru je 2cm!!! tak jem to natáhl na 4mm a hle nakopávání funguje. Před třemi týdny jsem měnil rozvoďák, tak jsem po sundání ventil víka spatřil jak dekomresor funguje....
Podle mne je to velmi jednoduchý mechanismus, ten se jen těžko porouchá. Zkusil bych vyšroubovat pravé víčko výfukového ventilu, strčil bych tam prst a druhou rukou pohnul páčkou dekomresoru, mělo by být cítil jak se vahadlo pohne dolů a otevře ventil(tedy je li píst v horní úvrati a ventily zavřené). Tak nějak bych začal

A nevyhákla se ti ta pružina jak je ten kolík ta by mohla dělat ten zvuk. A když decompresor jednou jde a pak zas ne tak to nebude v hlavě ale ve víku motoru objednej novej stojí pakatel.

Mě na TTS nefungoval dekompresor asi půl roku než jsem na to náhodou přišel. A startoval jsem to v klidu i v pantoflích.

o.picus napsal(a):

    tak to chodíte s kyblíkem pro kompesi k sousedům, né?

osobně bych tam dal ten co tam byl, vidíš jak to dopadlo s novým a nelze vyloučit že se to nebude opakovat. Výrobní postupy mají snad pořád stejné ne?

Mě tak napadlo, asi je to blbost.

Ale co tam celej tenhle povedej mechanizmus vůbec nedávat ???

A duhej dotaz. Proč s tím u XT nikdy nebyl problém ???

Stačí trocha citu a je to nesmrtelné. Jak je možný, že mi to na stroji vydrželo 10let? A to se s ním nikdo nemazal              

No, toť otázka. Tam zase hořely cívky - každá motorka má mušku... Ale stálo by možná za to to zjistit...a porovnat.