Tak jsem tou bohatou směsí odpravil vejfuck. Je v něm nějaké nesmysl, vypadá jako hodně hrubej katalyzátor a sype se ven po kusech. Jak velkej vliv má výfuk u 2T na spotřebu? Porád to baští tak 6litrů. Vyhořelo mi těsnění v přírubě výfuku, to jsem dneska vyměnil a snad zítra pořídim zdravej výfuk, ale může to takhle ovlivnit spotřebu?

Simansky:
s tím zas tak moc nesouhlasím... odpor a rezonance výfuku u 2T má na spalování a hlavně spotřebu velký vliv... pokud tam byl katalyzátor, který se rozpadl, tak není takovej odpor a směs se "nevrací" tolik to válce, ale letí ven
E: mno, tak teď jsem za blbce :-D

Editoval Vojtas (23.08.2012 11:31:17)

Vojtas:
Nechci se hádat, ale mám pár zkušeností s fichtlcrossem. (s jinými moto bohužel nemám) A tam je zajímavostí, že je spotřeba zhruba stejná ať tam výfuk je či není. Ale výkonově je to znát jak prase. Musel bych vědět, v který části výfuku ten katalizátor leží.(zda je ten odpor prospěšný) Určitě by to byla možná zajímavá debata, ale to už bych zacházel trochu mimo vlákno. Pravdu máme možná tak trochu oba   

Mam otazku na nejakyho odbornika... Da se nejak zjistit, jaka ma byt tryska? Moc to zere a na volnobeh se to ulejva. Volnobeznej sroub je uskrcenej na maximum. Hlavni tryska ma oznaceni 105s

  
Jeste kouknu na tu volnobeznou...

Editoval slugger (17.03.2013 15:45:30)

jedině že by je někdo převrtával

Nemělo by být něco tady?

Dyk jsem kkt.  
Tak už nevim. Zejtra zkusim poshánět jiný trysky...

Když ten šroub na volnoběh utahnu ouplně a fouknu do tý  trysky, tak musí být ten kanál ucpanej?