Žádný olej v olejové nádržce..XT 600

Jawson · 01.10.2010 19:19:35

Zdar,mám takový problém,včera jsem složil motor a vlil jsem tam přes 3L oleje a v nádobce prázdno.. Jako by nefungovala olejová pumpa či co,ale není to poprvé co se mi to stalo,po nějaké době byl zase normálně olej v nádobce a olej koloval..zkoušel jsem i vypojit jednu hadici z nádobky a profouknout kompresorem jestli tam náhodou někde nezůstal nějaký silikon nebo bordel,ale nic..nevíte někdo včem by mohl byt nějaký chyták nebo zrada..?

Editoval Jawson (01.10.2010 19:20:35)

Jawson · 03.10.2010 12:22:05

Nikoho nic nenapadá..? Už jsem vyměnil i olejové čerpadlo a pořád nic..

Editoval Jawson (03.10.2010 12:22:30)

Mr. Freeze · 03.10.2010 12:54:15

Jawson:
A jako olej není nikde, ani v motoru? Neteče ti to někde a jaks s tím jezdil, tak ti to vyteklo. Přece se někam musel schovat, není to bezedná studna

Jawson · 03.10.2010 13:01:24

Mr. Freeze:

No právě že v motoru jsou asi 3L ale v té nádobce prázdno..Nejprve jsem myslel že odešlo čerpadlo tak jsem ho vyměmil a žádná změna..jinak olej mi nikde neteče.

NoEnd · 03.10.2010 13:02:14

Jawson:

A nahoru k ventilům olej jde, když protočíš motor??

Navrc.WR-F · 03.10.2010 14:16:50

a jak zjišťuješ jestli tam něco je? Diváš se tam po jízdě nebo eště než vyjedeš? Ono to kolikrát steče všechno do motoru a pak nějakych 5min trvá než se to vytlači zpátky do nádrže

Slow · 03.10.2010 17:22:51

jestli máš vyšší volnoběh, tak to co tam nateče rovnou zase odteče do čerpadla

Jawson · 03.10.2010 20:00:33

Ze začátku jsem se díval když jsem to startnul a zahřál a řekl jsem si že jak to projedu že už tam něco bude ale hovno..ani po jízdě tam nic není...
Dnes jsem vypustil olej abych zjistil kolik ho tam vlastně je a vyteklo asi 2,5L a podle manuálo by to mělo být dost..zkusím tam ještě dolít 1L a uvidím..

Taky jsem teď nedávno měnil jeden karter a je na něm navíc jeden ten odfuk takový jaký je na víku ventilů,a nevím kde mám tu hadičku sněho jako napojit..

Editoval Jawson (03.10.2010 20:30:40)

Honza · 03.10.2010 20:44:05

Jawson:
to na co se ptáš nevím, ale vím, že kartry se svrtávaj v páru zaručí to souosost děr, takže pokud si vyměnil jen jeden a druhej nechal starej nemuselo by to dělat dobrotu, ale fakt, že tvůj stroj je již z trochu jiné dimenze tak si to třeba přebere

Jawson · 03.10.2010 21:02:04

Honza:

Myslím že tím že jsem vyměnil jeden karter to být nemůže..když jsem to skládal tak jsem se i díval jak k sobě pasnou a vše Ok..Myslím si že to bude něco tam dole u čerpadla KO,není to poprvé co se mi to stalo že by nešel olej do té nádobky ale po nějaké chvíli tam zase normálně byl ale teď už jsem stím pojezdil docela dost a pořád nic..

Honza · 03.10.2010 21:45:00

Jawson:

jásný, že to kárty nezpůsobily to sem taky nikde, netvrdil
očima tu sousot děr určitě neposoudíš to pak může dělat problémy v převodovce, případně na klice, laicky řečeno, jsou ty hřídele zkřiva a to prostě není ono, neříkám abys to řešil, protže vím, že nebudeš, jen do budoucna, vzdělání musí být, tak abys věděl, že se to nedělá a proč

Jawson · 03.10.2010 21:53:54

Honza:

No tak doufám že to bude Ok,jestli ne to se časem pozná.. Teď hlavně řeším ten olej..zítra koupím ještě 1L a vleju to tam a uvidí se..

emis · 04.10.2010 10:14:06

Jawson:

ja takhle meril a dolejval az jsem prelil, duvod stejnej v nadrzce videt picu Takze bych nalil rozhodne podle manualu. Tedka mam od kamose objednanej olejoznak, tak si to tam pak dobastlim abych videl hned jak jsem na tom s olejem. To jak je to mereni resene z fabriky to je peklo.
Kdyz jsem si uz fakt nebyl jistej jestli to maze, tak jsem krom kontroly na vicku oleje (odvzdusnovaci sroub) toho jestli hreje chladic na olej i sundal krytku u ventilu a zkoukl tam jestli to neni suche. Jinak, kdyz mas motor nastartovanej a sundas vicko oleje, tak by tam melo bejt videt jak caka.
Popravde ja ikdyz jsem mel oleje urcite spravne mnozstvi hned po vymene, tak jsem se ofiko pustupem nedomeril ani prd.

elchupacabra · 04.10.2010 12:01:00

vubec netusim jak to ma xt reseny ale v XLku sem mel olej v ramu a tam to bylo prakticky taky nezmeritelny nekdy prazdno nekdy plno ja kdy , po vsech pokusech sem dospel k zaveru ze se da olej zmerit jen hned po jizde kdyz je motor poradne zahratej

ace1x · 04.10.2010 13:14:28

Měření po jízdě. Dojíždět v normálních otáčkách, cca tak 1 km, ne žádný prasení. Potom nechat 1 - 2 min. odstát, aby se spěněnej olej ustálil. Měřit ve svislé poloze - jezdec na moto. Měrku vyšroubovat a poté jen ponořit na doraz, NEZAŠRUBOVAT.

Editoval ace1x (04.10.2010 13:15:14)

Jawson · 04.10.2010 19:59:39

Tak jsem se čuměl dovnitř druhého motoru co ještě mám a hledal jsem čím by to mohlo být že tam nejde ten olej do nádobky a už asi vím proč..Uvnitř motoru (pod převodovkou) je taková kulatá hovadinka přes kterou to saje olej do čerpadla a uvnitř je sítko,a to bude určitě ucpadé,rozebral jsem ten bazmek stoho druhého motoru a to sítko tam bylo taky pěkně zajebané.. : Takže nespíš budu muset zase půlit motor..

Editoval Jawson (04.10.2010 20:12:08)

Wenca24 · 04.10.2010 21:30:13

Kua co to je za sitko?To maj aji novejsi XTcka nebo je to obdoba toho co je pozdejc v ramu pod svodama?

Jawson · 04.10.2010 21:40:23

Wenca24:

Taky jsem otom něvěděl že tam něco takého je..až dnes sem to objevil..

Navrc.WR-F · 04.10.2010 22:02:17

tohle maj všechny tyhle motory, aji TT-R

Wenca24 · 04.10.2010 22:20:04

Navrc.TT-R:

To ten olej chodi pres dve sitka a este pres filtr?mazec no

Rychlé hledání

SERVIS :: TUNING

ENDURO - CROSS

ČTYŘKOLKY

TIPY A TRIKY

MOTOTURISTIKA

MOTOSPORT :: ZÁVODY

ARCHIV

INFO - POKEC - AKCE

INZERCE : Motocykly

INZERCE : Příslušenství - ND

INZERCE : Ostatní

REKLAMA