no hned je mi líp děkuju    

jo maniak jsem,myslel jsem,že ne,ale jsem už informovanej že jo  ...kup si novou motorku a nesvez se  ....no a za 7 dní můžu nastoupit do autoškoly,už to nevydržím   

rok je to 2000 a cena ještě není pevně dohodnutá,ale vím,že bude víc než přátelská  ...

hele přijel jsem ke známýmu na hory,vzal mě do garáže že protáhnem ve sněhu čtyřkolku a v rohu stálo tohle...povídám jezdíš na tom a on NE,chceš to   ? A já jo ty magore chci to 7 let jediná mašina se světlem co si drží statečně cenu     a ojezdit to stihnu všechno jsem dement    

takže zítra??? 7'C???    

Miro Ševela je z toho stroje opravdu nadšenej je to na něm na tom videu fakt vidět     kdyby se to prej zpřevodovalo tak by to bylo něco úplně jinýho   a nic s tim nebylo dělaný žádný doplnky jen pláště...ty Acerbis blástry jsou jen vyjímka...

no,pokusím se to říci lépe.
nevěřím těm věcem z hlediska dlouhodobého využívání.Prostě se na tom budou srát věci,všichni víme,jaký používají materiál.Neexistuje zatím asijský výrobek,který by nás přesvědčil o opaku (Kia a podobný argumenty opravdu neeee).
A já na tom tedy nejel,ale pár lidí tady ano a já vnímal,co píšou...a vychází mi jediné:to svezení musí stát taky za hovno.Nebudu řešit motor,o něm už jsem napsal,že mu nevěřím že by vydržel to,co prověřené stroje,i když většinou vychází z jejich technologií,materiál je jinde...ale hlavně bych opět připomenul funkčnost podvozku-jestli někdo chce jezdit enduro nebo motokros s takovými vlastnostmi co jsem tady četl,pak je asi jinde.Nejde jen o pohodlí,ale i o bezpečnost.Nechtěl bych doskočit lavici s podvozkem,kterýmu se nedá věřit a mlátí mě do rukou a nohou...

mrazikxr: mě to i přijde povědomý ten jeden výjezd tam ale nevím,jestli jsem se trefil...naznač    

dneska trochu pršelo,přesto jsme ve dvou kus lesa zorali