Incom3r: Troufám si tvrdit, že valná většina tady těch držáků porušuje správné umístění registrační značky dle platného zákona. Značka je moc naležato tj. dle zákona je zhoršena její čitelnost.

Spousta lidí to tak má, já taky, ale je potřeba si být vědom toho, že když mě zastaví a bude se to řešit, tak jsem v prdeli.   

Bablat na boty přeškvařený sádlo je jak za krále klacka  
Třeba tohle http://www.meindlboty.cz/detail_produkt … rodukt=107 případně spousta dalších výrobků.

Udělej to na horní mez. Provozem se vůle zmenšují.
Změřený máš, kdy se to má měřit ti už tady napsali. Tj. měříš v horní úvrati kompresního zdvihu anglicky je to TDC (top death center) tj. všechny ventily jsou zavřený. Na rotoru magneta je značka.

Neoriginálních podložek se neboj. Já zašel do servisu, poprosil a oni mi prodali jaký jsem potřeboval cca 100 Kč  kus. Ty neoriginální se dělají po kroku 0,05.  Nebo aspoň co já sem našel, fabrický Suzuki jsou třeba po 0,02.

Na vytahování hrníčku s podložkou je dobrej magnet. Podložka patří do hrníčku číslem nahoru, aby ti dřík ventilu nevymazal číslo, až to budeš příště měnit, tak abys věděl jaká tam byla.

Hrníčky vracej na původní místa. Domky vaček je NUTNÝ utáhnout na moment dle manuálu. Nevím jak u WR , ale u DRZ jso na každým domku ustavovací futra, tak pozor jak to budeš sundávat ať ti to nezapadne do motoru. Vše namaž olejem. Po smontování protoč motor dokola a zkontroluj vůle a nastavení rozvodů. Pak teprve zadekluj.

Každopádně to chce manuál do ruky, nespěchat a přemýšlet. 
Hodně zdaru.

Ataman: Já taky píšu vlastní zkušenost, já bydlím doma s velšem už 27 let  , respektive ten velš tam byl dřív než já.

chalka napsal(a):

Filip - SANDOKAAN:

pěknej návod   šlo to tam jak do mamy

jen doplním, že stejným stylem lze ložiska i šetrněj vyndávat

E. sem to napsal, jak tatar

spacy: Si najdi čísla dílu na partsdepot a když budou stejný, díl je stejnej.
Ovšem pochybuju, že by to bylo stejný. 600 bude určitě silnější, už logicky.

xfany: No můžeš si k tomu koupit tu jejich kapsičku, ale je trošku velká, ale hlavně drahá. Každopádně tam kde to mají připnutý oni, si připneš taky nějakou kapsu, ale za rozumný peníze.

badyšot: No jestli chceš bližší info, asi budeš muset napsat meil, já po tom nepátral, nějak sem se spokojil s dvouletou.

Janek: no myslím si, že by to  šlo, protože to sedí poměrně vysoko, horní hrana baťohu zároveň s napojením krk - trup,

Nějaký fotky http://townmoto.com/accessories/bags-lu … cksack-r20

Já mám tento http://www.rockway-shop.eu/batohy-ledvi … -motorku-2, jak je na tom s výdrží při hard nevím, neboť jezdím lesní turistiku.

Ale co je na něm super je systém popruhů, sedí tam kde má a vůbec to neomezuje a je jedno jak je člověk velkej, neboť ty popruhy jsou řešený, že při zkracování zajíždí i horní řemeny, takže ten batoh má na zádech stále stejný místo. Sepnutí na hrudi je pohodlný. Batoh se dobře oblíká i sundává. Jezdím v koertě od Acerbisu.
Pruh k upnutí kolem pasu není nutný. Zpracování je dle mě kvalitní , zipy YKK, překrytý proti vodě.
Ten batoh mi sedí tak dobře, že musím občas mrknou, jestli ho vůbec vezu.

luke21 napsal(a):

sry za trosku dotaz bokem

kde se daj sehnat nejaky nahradni akumulatory za dobrej peniz? nejaka dobra zkusenost?
taky mam B&D, jen nejakou obyc, ale po 3 letech jsou obe aku uz uplne mrtvy.. a taktez je mi to lito vyhodit, mel jsem ji rad..

thx

L

Mám akučku Bosch, starou jak metuzalem cca 10 let, už sem myslel, že akumulátor do ní neseženu, ale byl jsem překvapenej, že není problém. Ovšem asi to vemu z Ebay z UK, neboť  i s poštou to vyjde na polovic co tady a stejně je to vše z jedné činské fabriky. Zkušenost zatím není, ještě jsem to neobjednal.

Ataman: Možnost za B/ napájej tu aku přímo drátem do vrtačky z nabíječky  není možná, ta nabiječka nedá nikdy takový proud co ta akučka v záběru vyžaduje.

A když zapneš ty světla, svítí normálně? Já bych to viděl na zkrat na cestě od přepínače ke světlu..... nebo prostě špatně funguje regl nebo stator, při zátěži nemá dostatečný výkon.
Psal si, že si to měnil.... no chce to do ruky multimert, servisní manuál a měřit. Každopádně to chce být trochu v obraze, co a jak má být měřený.