já taky dostal co jsem chtěl. . . problém je v tom, že když je někdo spokojenej, tak to řekne třeba jen dvoum lidem, ale když je nespokojenej, tak to řekne v průměru 9ti. To nám říkali ve škole   

Takže klid a nohy v teple.

Měl jsem batoh z lidlu.

Prvně se mi utrhlo ucho ne nošení, par se udělala díra z malé kapsy do velke a nakonec i díra z velké ven..... Ztratil jsem brusinkovou corny. To ten batoh  už posr.. tak jsem ho vrátil.

Napíšu mu SZ at se k tomu veřejně vyjádří a kdyžtak mu ty inzeráty smažu. Už je tu myslím i vlákno kvůli tomu.

Beztak tu má 3 témata s úklidem = bordel   

jsou to borci!   

    

Hele nic neproplácím!

   to je dobrý - já byl jednou taženej do servisu rovnou

No já to mám s tou spotřebou taky tak nějak. lážo plážo i kolem 100 na nádrž a při těžším terénu to jde rychle pryč.

slugger napsal(a):

Jinak motorka mi bere 11 litru, ale nekupoval jsem si ji pro to,.abych resil kolik spolyka. Navic nevim proc by to skubalo, jelo to nejlip co jsem laboroval. Jen zkusit tu jehlu...
Navic kdyz je tovarni nastaveni takovy, tak na tom neco bude...To spis je uplne napicu, ze jsem si nechal bezhlave poradit a akorat jsem nasranej, pac ted se na tom neda jezdit...

Jsem si na 99% jistej, že tohle není tovární nastavení tvé moto. GG je docela pověstnej tím, že každý rok dává jiné nastavení karburátoru a nikdy to za moc nestojí. Hledal jsem tovární nastavení karburátoru a dovedlo mě to k tomuhle. http://www.gasgasons.com/index.php?site … bba55deba0 ale FR neumim.

Nicméně asi není špatné se od něčeho odpíchnout a začít ladit. Třeba podle tohoto http://www.keihincarbs.com/tips/gate.html

Tady je nějaká databáze nastavení. http://www.gasgasrider.org/forum/showthread.php?t=2162

na  gasgasmotos.cz ve foru jsem taky něco našel co se týče nastavení a možná bych začal tím, že zavoláš Vozňákovi a zeptáš se ho jak to máš otryskovat. On by měl vědět. Já jsem se s tím domluvil a pak si to trochu přizpůsobil tomu co jsem měl doma

ta 120 je stejná jako u jiných 140