levný "akýkolvek"

Manet s ventilátorem, 2 tis

řezačku jsem na jaře koupil, na pár špuntech vyzkoušel, řeže opravdu pěkně. Na zálohu klidně pujčím, jestli někdo urgentně potřebujete vyřezávat...

Gratulace !

Raduz TT600r:

paráda. to už by chtělo internetový obchod, něco jako mají kluci na škodateamu :-) člověk si tam nakliká co chce a je to, možná i pro tebe by to nakonec bylo nejvhodnější.

Hezky napsal Janek.

Doplním   "život se dá prožít, proflákat, a nebo enduro..."

Enduro není o cvičení, ale o životní fylozofii, dále pak životosprávě a aktivním pohybu.  Když si večer po jízdě dáš smažák a 5 piv, tak zapomen na nějaké hubnutí aktivní enduro.

Obecně enduro a MX je do 80kg.

Mě hodně dalo v mládí závodní licence na kola cross-country. člověk vážil 60kg. na uzkém sedle horského kola seděl 4-5 hodin a šlapal v terénu... V desti, ve vedru, v krpupách.  Pak se občas usmívám nad motorkářema, kteří mají problém sedět na sedle enduro motocyklu celý den a ujet 500- 800km po silnici....

Nemusíte dělat co dělá Despres, astačí si na nějakých veteran enduro závodech poslechnput ty dědky co jezdily dříve a na čem... My se máme v bavlnce.

Pro začátek si vyjedte na kole, alespoň čtvrtinu toho co jste předchozí víkend jeli na enduru.

enduru zdar !

Prosím Vás někdo, jel jste enduro trasu z Vatra-Dornei, Panaci, Bilbor, Toplita.  Minulý rok se nám nepodařilo, špatně jsme někde odbočili a místo do Bilbor jsme dojeli do Brosteni.

Jestli ji máte v GPS uloženou, nebo fotky po cestě ?

Dále pak trasu pod Fagarašem, pod jezerem L. Vidraru, enduro spojnici ze snice 7C na 7D (Capatanenii, Arefu, Salatrucu)

Dále kudy přesně vede stará cesta králů na transalpině ?  (je to cesta komel jezer L. Galbenul, L. Petriman? z Valea Macesului, Ciungetu, passul Urdele, pasul Groapa Seaca, Petrosani ?)

Dále silnice 66A z Vulcan, Uricani, přes hory kolem jezera L. Cerna na 67D do Baile Herculane - herkulovy lázně

Díky !

Jedeme od 7. června 5 cestovních endur na týden UA, RO (autovlak Praha - Košice - Praha)

Na předku jezdím Trelleborg army special.

Dělá je v licenci Mitas.

Lepší pneu na enduro cestování jsem zatím neměl, za mě paráda...

http://dejvv.rajce.idnes.cz/Albanie_%2C … C_0314.jpg

ohledně jízdy po zadním/předním, ty tam jsu doby kdy začínali kluci jako Jirka Mašata, Ivoš, Pavel Hanzlík...jo jo občas si na ně vzpomenu...

Dnes je situace jiná, ale jsou tady jiní kteří Vám rádi správně poradí, např. motoškola Míry Lysého

asi jedno z nejhezčích videí co se stunts-rideing týká, pro nás offroudáky v přírodě...

http://www.youtube.com/watch?v=MbZc5vh8SFY

Ahoj, na silnici jezdím někdy i dlouhé přesuny. Přední kolo je nutné mít vyvážené !!!  pak se ani nehne.  Ale pozor, pokud jsi už přední pneu jezdil nevyváženou tak je už oskákaná a ani vyvážení ti nepomůže.

Za předpokladu že stav předních tlumičů a hlavové složení je v naprostém pořádku.

Dále mají velký vliv na vibrace do řídítek (hlavně u 4T) gumová podložka pod šroubama co drží řídítka v brýlých.

Zadek špalky na silnici foukám skoro na 3atm někdy i víc. když je málo tak se v zatáčkách "bortí" právě na těch špalkách

Také řeším masku na enduro, budu jezdit i v noci a cestovat na tom, takže žádné bludičky typu 35W nepřipadají v úvahu.

Zatím se mi zamlouvá starší světlo z XR (ty ale vůbec nejsou), a nebo nové, ale je to dost raketa za něj

http://www.moto-david.eu/ufo-k_10909/ma … 0-z_22584/