Čína sa asi "trochu" posunula, keď už GoPRO je vďaka nim na poklese... klesajú im akcie, predaje, prepúšťajú zamestnancov... v USA znižujú ceny kamier... v EU zatiaľ nie   
http://www.digitalnikamery.com/news/gop … za-8500kc/

Mne keď ostane namiešaný benzín napr cez zimu, tak ho potom po menších množstvách pridávam do čerstvého, do plnej nádrže čerstvého pridám 1-2 l staršieho a postupne ho miniem.. kosačku nemám

Skuta:

Mne na toto veľmi pomohol youtube a servisný manuál. Niektoré veci som nechal na odborníka - zmeranie valca, výmena ojnice a spodného ložiska ojnice, prelisovanie vnútorného krúžku ľavého kľukového ložiska. Ostatné sa dá zvládnuť v bežnej dielni.   

S4ne:

Máte tam tie zaisťovacie Nordlock podložky?

Tie plasty predávaš aj samostatne? Potrebujem len prsa na nádrž a kryty airboxu. Keď tak napíš cenu. Dík

Janek napsal(a):

HQ doporučuje Bal-ray SI-7 Syntetic 2T a ten má viskozitu při 40 st - 43.53 a to je srovnatelný s Motul 710 (46,4)

Ale třeba olej ELF Moto 2 Tech JASO FD, plná syntetika ... výrobce doporučuje i pro systémy s "odděleným" mazáním. Přitom je viskozita při 40 st. 75.3, takže o dost řidší olej než Motul 710 / Bal-Ray SI7

Olej s viskozitou pri 40°C 75 mm2/S je HUSTEJŠÍ ako olej s viskozitou 46mm2/s   

fiss: jj, spravil bych to stejne  
Dnes som menil piest a musím velice pochváliť poistné krúžky na piestny čap od KTM, číslo dielu 54330074000. Osadené do piestu za pár sekúnd   

fiss: Nebudeš sa zbavovať toho jetého?   

Slušná trať, náročné prekážky   sa na to len dívam a už ma bolia ruky Borec dal celú jazdu v podstate bez chyby, páči sa mi jak tú prekážku v 2:47 dáva cez zadné, v tej výške to chce istú ruku, aby to nezahodil niekam dolu   

Jaksi vám tie motorky lécou z rúk    8:00 super parking    Na tej KTMke model 08-11 sa toho nebojí, dobre sa díva   pekné video, fajné krpály tam majú