Ahoj lidi.V zimě plánuju upravit podvozek na moji wr 250 f,jelikož na skoky je prostě nedostačující.Nevim jestli se daj sehnat komplet jiný pružiny na celou moto a na kolik to zhruba vyjde.Nebo jestli někdo ví jak upravit originály předek i zadek sem s tim.Díky a bahnu zdar.

martta:

Na mém bývalém wr 400 byla taky malá nádrž.Řekl bych,že to bude stejný jako na yz.Foto mojí bejvalky

schneiderdavid:

Už ji mám 3 tejdny v garazi.Rok 07 a komplet vejfuk Raas.Jsem z ní nadšenej.Na 250 to jede nehorázně.S touhle motorkou si užívám víc jak na předchozí wr400 a 450.

Chci koupit wr250f a potřebuju sehnat někoho,kdo jí otevře na plnej výkon.Nejlépe Jižní čechy nebo Vysočina.Díky za jakýkoli info.

Na moje wr 450 jsem namontoval zlatý Protapr 28mm+jiný držáky.Řidítka jsou vejš a ovladatelnost je úplně někde jinde.Stály sice 1900+500 držáky,ale na motorku už nic jinýho nechci.Jsou to moje prvni řidítka s průměrem 28mm a jsem z toho nadšenej.

Mám WR400F-bez startéru.Chytá na první šlápnutí.Pri studeným startu 3krát protočim motor a pak nastartuju.Přes dekompresor dáš píst za horní úvrať a pak šlápneš a motor vrčí.Nakopnu to i v pantoflích.

Tak jsem konečně po dlouhým hledání koupil wrko.Je škrcený na 27kw,tak chci zjistit jak se dá otevřít na plnej výkon.Slyšel jsem o výfuku a tryskách.Do laďáku se mi moc nechce(les,atd.)Motorka má origo vejfuk,kterej se nedá rozebrat,ale i tak je to pěknej rachot.Tak nevim.Na to,že je škrcená a má asi o 5koní víc než moje předchozí DR350 tak jede perfektně a musím se fakt držet(asi to bude tou akcelerační pumpičkou).

Taky se mi víc zamlouvá WR,ale ten Husaberg...Nevi,nevim.Je to těžký rozhodování.

Ahoj všichni blátomilové.Chci pořídit ostré enduro.Přemejšlim o Yamaha WR,KTM EXC,nebo Husaberg.Obsahy 400-500.Hlavně mě zajímaj vlastní zkušenosti(ne jedna pani povídala...).Je to tady samý TT a XT,tak se snad dočkám odpovědi.Díky