Řezňa: jo díky. už jsem na to přišel.  

Řezňa:

Škoda že jsem o to nevěděl dřív. Hned bych jel.   

jimmy:
Co mi říkal kámoš tak do tech 10 teče poměrně hodně. Já neznám mx botu do které by neteklo. Jestli chceš mít nohy v suchu kup si goratexový ponožky.

CruZz:
Ráfky určitě nejsou čistej hlík, protože když by jo tak by se vohly v momentě jak bys na motorku sedl. Vůbec nic na motorce není čistej hliník, všechno je slitina(dural). S eloxem středů by neměl být problém, néže bych to teda zkoušel. a víka motoru nevím jestli je dural. Na některých motorkách byli z magnézia.

danka:

Mitas C02 nic lešího tam dát nejde ani nic lepšího neexistuju. sice to je jenom 130tka ale nepředpokládám že by ti to vadilo, v legálním rozměru je dnes asi nejlepší E09 . Jinak na 12adv jde dát 18" a 21" kolo. a pak už je výběr dosti široký.

fiss napsal(a):

Stefa99:

tohle je snad nemožné u nas v republice pokud nemáš pozemek o rozloze několika stovek akru    

Spíš pokud nemáš na účtu několik stovek mega abys ty lidi co po nich budeš chtít povolení podlatil.

Alexanderovic napsal(a):

Pokud na RBM meli "normalizovanej" roadbook, tak je sirka 130mm.

Tak jsem dnes sesmolil krabku podle Klasiky   
Vyzkousena dylka/ prumer: 1160cm, coz by odpovidalo 370 polickum, pokud spravne pocitam.
Vnejsi rozmery krabicky: 19x13x5,5cm (vcetne zacvaku)

Jen teda po pretoceni tech 2x 11metru se mi na prstu objevil mozol   , snad to pak v realu v rukavicich bude lepsi.

http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … adbook.jpg

E: jen teda nevim, jak s timhle resenim do toho budu psat naky poznamky   

Poznámky si napišeš ještě před namotáním. Na namotání budeš mít dost času. Jinak profi roadbooky jsou na šířku 150.

Já si nemyslím že by to pro Svitka byla velká výhoda jet pro Hondu. Musel by dělat nosiče vody a je otázka jestli by letos vůbec dojel protože by mu možná rozebrali motorku na díly nebo by musel někoho tahat takže by možná dojel někde v půlce startovního pole, ale rozhodně by nemohl bojovat o bednu. Jediné pozitivum by bylo že by za to nejspíš dostal zaplaceno. Ale jestli mu letošní výborná jízda zajistí místo v KTM nevím, moc tomu nevěřím.

MikiberG napsal(a):

mira1150: no vidíš , škoda mohl si být první , tolik vynaloženýho úsilí a prostředků , chyby dělá každej plus mínus ...to už je ta polemika .... kdyby to bylo fuk tak na Dakaru jedou spolehlivější manuály

Ale jo uznávám že já už taky nechci jezdit  s ručnim roadbookem. Ale zase  pro někoho kdo začíná a chce si to vyzkoušet a neví jestli ho to bude bavit ten ruční úplně stačí a když mu to půjde tak to na bednu zajede. A potom časem přejde na el.

Alexanderovic napsal(a):

_zdenda_ napsal(a):

Jestli chceš na PAWu zabodovat s mastodontem, tak jedině s BMW s kuframa. Minimálně bys pobavil při RZ :-D

Roadbook a tripmaster na navigaci nemusíš dělat na koleně, použiješ normální hrazdu na řidítka a na to přimontuješ cokoliv co seženeš, jen počítej s nákladem kolem 10-25k peněz za komplet elektricky ovládané. Kdybys chtěl ručně ovládaného čížka, tak napiš a klidně ti ho věnuju :-D

To bych fakt zabodoval   
Elektriku nee, driv to museli zvladat taky ruco  

I s manuálem se dá jezdit na bednu:)