Láďo - koupil sjem dnes téměř kompletní motor. Spíš 2 různě rozebrané naházené do 3 beden. Jeden nikdy neví a náhradní díly je lepší mít, než v budoucnu shánět. Pod stolem se to neztratí.

Komplet kartry, válec, klika s ojkou i pístem, zapalko, levé i pravém víka karterů..Komplet převodovka (jedničkové kolco je ale kaput), komplet spojku s košem etc...za 5500Kč :-))) Semtam sice stržený závit, ale žádná hrozná prasárna.

A ten chlap co mi to prodával mi skálopevně tvrdil, že je k sundání deklu vačky = výměně rozvoďáku nezbytné vyhodit motor z rámu..Kua to se mi nezdá ani náhodou...

Viz zde : http://www.youtube.com/watch?v=9sYS2Ok8kXM

Tak a jsem z toho kok.. 

EDIT : CHA !!!! XR dostane kromě hromady jiných věcí i zlatý D.I.D X kroužkový řetěz Zlatý řetízek jsem nikdy ani holce nekoupil

Takže všem příznivcům neoriginálních servisů !

Odpověď Honda Valmez :

"Dobry den,

pokud ma motor najeto Vami udanych 28000km,tak bych udelal klasicky
velky servis tzn.: seřízeni ventil.vuli,zmereni komprese,vyčištěni
karburatoru a jeho spravne seřízení(bohatost,volnobeh),seřizeni
dekompresoru.Kontrola uložení krku řízení(vule).Dale kontrola
svice,vyčištěni air boxu+vyprani a namazani vzduch.filtru.Samozrejmne
kontrola brzdoveho systemu a kapaliny a kontrola stavu řetězové
sady+celkova kontrola stavu motocyklu.Co se tyce rozvod.řetězu tak dle
ujetych km a Vašeho popisu(tichy chod) bych jej a uz vzadnem pripade
voditka-NEMENIL!Jsou to vyhozene penize...To same rozvodove kolo,ložiska
na vačce.
Za tuto praci počítejte cca 1600-2000kc bez DPH+material ktery by byl
třeba.Bez Vaseho souhlasu u nas nikdy nebudete platit cokoliv co si
neodsouhlasime po telefonicke domluve..."

Takže za mě : SERU na neorigo servisy. Kladivo půjde do Hondy !!!!

  

zxr- delas si prdel,nebo jsi to fakt necetl? mrkni na to znovu a lepe. a spotrebu oleje vysvetluje pootocenim pistniho krouzku

Na mlj dotaz co by mělo způsobit únik oleje, když dám origo Honda těsnění mi odpověděli z PPT Moto tohle :

Rizikem zvýšení spotřeby oleje je myšleno , ne že někde poteče ven , ale motor ten olej může spalovat z důvodů větší ovality válce a při zpětné montáži se pístní

kroužky pootočí a jejich těsnost ve válci , hlavně stírací kroužek , bude menší a proto může špatně stírat olej s válce a tím docházet k jeho spalování .

Doporučuju spíše kameru. U fotopasti je riziko, že někdo může říct, že se do nádrže jen díval apod...Dle mého to není v dnešní době dost úderný důkaz.

Souvislý video záznam to ale jistí na 99%. Další věc samozřejmě je, že řekne - já se na tom videozáznamu nepoznávám a tou dobou jsem byl v baru tam a tam...Což ale nebrání v tom mu rozbít držku   

Jistota je jedině past na medvědy...Klap..Hnáta pryč..

Podání vysvětlení : Já jsem nevěděl, že to tam bylo, jsem ten pozemek už tak koupil ! Šmarjá, co kdyby se něco stalo mým dětem..Ještěže to ten dotyčný objevil !

A třeba auto je super si zabezpečit tímhle : http://www.spyshops.cz/gps-lokator-tk-102/ Funguje to parádně   Nejlépe je to dovybavit vodotěsným pouzdrem s neodymovým magnetem a větší AKU,plácneš to na podvozek a 14 dní to vydrží při nepřetržité aktivitě. Na občasné zjištění polohy to podle mě dá i půl roku.

Ještě doplním...Když už budu dělat ty rozvody, tak jsem si řekl, že by asi nebylo od věci udělat už zároveň i ložiska na vačce. Jak je to jednou otevřený, tak prostě to udělat tak nějak na co se přitom došáhne.

Jestli se teda nepletu, budu potřebovat :

1) Rozvoďák - cca 1300 Kč za D.I.D  od Gelnara.
2) Těsnění víka hlavy válce (koupit za 700Kč origo, nebo rovnou za 2500Kč celou sadu na motor Athena a postupně z ní brát co bude třeba ? Lidi mi tvrdí, že dávat neorigo těsnění třeba pod hlavu je docela trestuhodné-druhovýrobci mají prý často jinou tloušťku apod. tak nevím)

3) Možná i vodítka rozvoďáku..To nikdo neví, dokud je nevidí a cena celkem hardcore - cca 2300Kč obě
4) Napínák taky brutus - cca 2200Kč   http://partsdepot.cz/originalni-dily/mo … 00R/37875/
5) Ložiska vačky - cca 1300Kč obě za origo.

Suma sumárum preventivní atrakce typu : rozvody, olej, filtry, ložiska vačky = nějakých 7500Kč bez práce.

Kdo viděl po jakých kilometrech ten napínák a vodítka ? Co to tak cca vydrží ?

Chlapi jednoduchá otázka : koupit rozvoďák D.I.D nebo Morse ? Já už jsem tady něco pročetl a asi to dopadne D.I.D.čkem

V PPT Moto Olomouc montují standartně všude Morse, tak se raději ptám. Origoš Honda za nějakých 3600Kč se mi tam až tolik dávat nechce

Raduz : TVL s takovou budu jezdit do smrti na kole. A to vlastně ani teď nejde, protože jsem na podzim zkurvil převod na totál Takže to musím nechat opravit.

Mě moc nebaví peníze utrácet, radši křečkuju. A až budu mít 60let doufám že budu přehrabovat padesátikoruny lopatou, protože jich budu mít plný bazén   Pak mě ze dne na den klepne a zdědí to Raduz   

O B D I V !          

http://www.youtube.com/watch?v=HhabgvIIXik

   http://www.motoinzerce.cz/motorky/honda … 600-r.html