mikagen napsal(a):

Dá se blbě vrátit dekompresor (mechanizmus do hlavy jako takový ) ???
Při GO jsem ho měl vyndaný, vrátil jsem ho zpět stejně jak byl a přijde mi, že vůbec nepracuje, kick de tak ztuha, že ho občas ani neprošlápnu 

Když jsem koupil motorku, byl jsem ze všeho vyvalenej, ale postupně tomu začínám rozumět, taky jsem měl ze začátku potíže s nakopáváním, než jsem zjistil, že vůle na lanku dekomresoru je 2cm!!! tak jem to natáhl na 4mm a hle nakopávání funguje. Před třemi týdny jsem měnil rozvoďák, tak jsem po sundání ventil víka spatřil jak dekomresor funguje....
Podle mne je to velmi jednoduchý mechanismus, ten se jen těžko porouchá. Zkusil bych vyšroubovat pravé víčko výfukového ventilu, strčil bych tam prst a druhou rukou pohnul páčkou dekomresoru, mělo by být cítil jak se vahadlo pohne dolů a otevře ventil(tedy je li píst v horní úvrati a ventily zavřené). Tak nějak bych začal

My plotýnkáři co nám táhne na šedesát (mluvím jen za sebe) potřebují nějaký pohodlný gauč a to je TTR

Když jsem vyměnil rozvoďák, tak motor výrazně ztichnul, ale je jasné, že tam nějaké vůle na ložiskách budou. Při vyšších otáčkách v záběru to jakoby vibruje. Co obnáší taková výměna ložisek kliky, předpokládám, že se to někam posílá, i kdybych měnil jen ložisla pravé a levé osy, je třeba vylisovat zubaté kolečko rozvoďáku.  Do toho se mi moc nechce.
Ivan mi říkal, jak to Mikagenovi teď jede, není škoda to prodávat?

Co máš na mysli Radůzi tou kompletní GO motoru? I kliku? To už bych musel vykrást banku

Když Raduz píše, že mu píst vydržel tak dlouho a byl skoro netknutej, jsem zvědav co z toho mého peklostroje (1998) vydoluju, poslední vyjížďka (minulá sobota), spotřeba oleje 0,5l na 100km (modrý dým z výfuku).

Tak nevím... prý je produkce Taiwan, ale pán mně ubezpečil, že by to na XT i na TTR mělo stačit.

Mikagene, dej mi tip kde nechat udělat výbrus a kde a jakou pístní sadu tam dát. Zjistil jsem, že TTRko začato žrát 0,5 litru oleje na sto km, výfuk krásně modře kouří. Chtěl bych to udělat dokud je zima. Před týdnem jsem vyměnil rozvoďák... tak doufám, že se demontáž válce obejde bez sundání vík motoru.

Co říkají odborníci motoráři na tuto sadu za 2000,- od MOTOLINE? Zrovna uvažuji o výbrusu válce TT600R a obvyklá cena je okolo 4 tisíc.  Jít do toho či raději koupit originál?

http://www.motoline.cz/e-shop/index.php … 33dad3b145

Už to mám promyšlený, truhlářská svěrka a trubka s dostatečně širokým zářezem aby šly klínky vyndat... pak ještě šikovné ruce

Výbrus či nevýbrus, toť otázka... má to navrčeno poctivých 35tisíc a rozvoďák je třeba vyměnit, napínák je úpně na doraz už dál nemůže, takže ten mě jistě brzo čeká.