Ja bydlim v CHKO Hruby Jesenik a chapu, ze nejake jezdeni pres les a raseliniste je velmi nezadouci. Nerikam, ze jsem obcas lesem neprolitl.Ale kdyz uz tak ve vetsine pripadu jen po stezkach vyhoblovanych od klad a lakatosu. Ne lesem jen tak.Uz jen pro to, ze jejich cesty vzdycky nekam vedou. A ze by po me nekdy zustala nejaka spoust?Nemyslim.To by se spis meli zamyslet turisti a jejich PET flasky a sacky pohozene v lese.To se samo jen tak nezpravi.Polsti sberaci boruvek s hrebeny  atd.Pokud nekdo nema ladak a jede po uz jednou prote ceste, nevidim v tom problem.V Anglii jsou GreenLine, kde je taky legalni jezdit. A jsou to turisticke stezky. Ale v pomeru stiznosti na nas motorkare me taky docela sere fakt, ze snad neni jedine MX trati, na kterou si nekdo z okolnich obcanu nestezuje. Kde sakra pak maji lidi jezdit legalne kdyz ne tam??? Nechapu je. Fodbalisti maji hriste,decka maji hriste...oni by byli asi radsi, kdyby mladi radsi nekde hulili v parku travu, nez aby delali trebas MX nebo sporty podobne.

Lasky napsal(a):

Já už E85 taky zkoušel. V hodně nových autech to problém nedělá žádnej i když se to nalije čistý. Jednou jsem to ale nalil do starýho Renaulta 19 a nestačil se divit ja to škytalo. když se to naředí půl na půl,tak to jede v každým autě.
Ovšem ani omylem bych nesouhlasil s tím,že to přinese nějakou velkou úsporu. Ona se totiž dost zásadně zvedne spotřeba. 2-2.5 l/100km. To je docela dost. Když si to pak člověk spočítá,tak zjistí,že někdy neušetří ani 10kč na 100km. Zkoušel jsem to dost dlouho v Renaultu 19 1.8 tam jsem to po tom prvním průseru lil půl na půl a v Dacii Logan 1.6 8V tam jsem to lil i čistý bez benzínu. I když je to zrovna motor do kterýho se podle výrobce lije jen benzín,tak to na ethanol jelo,ale spotřeba ze 7 litrů vylezla přes 9.
To koneckonců deklaruje i Renault u motoru 1.6 16V 105k. Tam se podle výrobce může lejt jak benzín tak ethanol,ale udávaná kombinovaná spotřeba se ze 7,1 při benzínu zvedá na 9,7 při ethanolu.
Takže 100 km na benzín mě stojí cca 7,1 litrů X 35kč/l = 248,5 kč   za 100 km na ethanol zaplatím 9,7 litrů X 25 kč/l = 242,5 kč
To je rozdíl 6 kč. Jo může se to ještě o pár korun lišit podle aktuální ceny,ale pořád je to zanedbatelný.
Já to zkoušel rok. Po městě,mimo město,prázdnej,naloženej,s károu atd. Už na to nejezdím. Nebudu jezdit pořád jak pako k pumpě.

Jinak tady je tabulka od výrobce,abyste si nemysleli,že si ty čísla cucám z prstu. Je to až dole. http://www.dacia-local.cz/pdf/ceniky/ce … an_mcv.pdf

Ale jinak je ten ethanol vynikající čistidlo v dílně. Má mnohem lepší čistící schopnost než benzín a je levnější. Což taky může přinést starosti,pokud se na to jezdí ve starých autech. V nádrži a potrubí je nalepenej bordel,kterej by tam jinak byl nalepenej navěky a vic neudělal,jenže ten ethanol by mu mohl pomoc,aby se odlepil a zasvinil karburátor atd.

Souhlas. Jestli si to chcete vyzkouset,tak klidne zkousejte. Me se trebas spotreba zvedla na pomer 1:1 o pul litru a to je dost mozny i sirsima gumama.Takze to neresim a setim.Narz to vycistilo slusne,protoze jsem vykuchal mesic zpet palivak a to byla cernota.Takze pozitivum aspo nejake u HTP  Jinak postreh od jinych plechovkaru je i ten, ze auto bez upravy casem hur tahne.Na zacatku jako z praku a po x tisicich chciple. Po prechododu zpet na benzin zase jako z praku.je to dost mozne "naucenim" jednotky na smes. Me to jede furt stejne dobre  a spotreba neroste.Ale nesmim redit vic jak 1:1, pak uz kucka a sviti chudy vstriky. Zase oproti LPG odpadaji povine kontroly,revize bomby atd. Ale jak uz jsem rekl.Do cisteho Ethanolu bych nesel z duvodu velke spotreby.

Jo a prej se to projevuje hodne dobre v plechovkach s motorem 1.8 Turbo.

Simansky napsal(a):

Já bych na to raději nejezdil. Už jsem si o tom něco málo nastudoval.
A jen tak na opravu, etanol má ekvivalent oktanového čísla 120. Proto jeho motory mají extrémní kompresi.

Pro ty co to lijí do motoru bez úprav vzkazuji pořiďte si spořící prasátko. Všechny železné díly zrezatí a všechny gufera a gumy vyměknou a odejdou do věčných lovišť. Mám to potvrzené ze zkušeností z jiného fóra.

Ještě k té hondě. Ono je to pěkný,že to může jezdit na etanol, ale on ten etanol má jiný směšovací poměr než benzín a na čistý etanol, by měla být spotřeba trojnásobná. Takže se to potom člověku zaručeně nevyplatí.

Na gumove tesneni a vedeni je to agresivnejsi, ale ne na vsechno. Musis tam mit obsah ( neceho a ted si nevzpomenu ceho) aby to vzajemne reagovalo s gumou. Koncern je na tom v pohode. Na Dacii nebo nejaky Korejce nerucim. Resil jsem to jen s klukama z VW. A jestli si nekteri mysli, ze liji neco opravdu extra kdyz kupuji OMV oproti LukOil....nevim nevim. Je to jedna varka od Cepra a zalezi na kazde pumpe jak maji cisty nadrze a co si tam namichaji za aditiva. I u Shellky muzes chytnout pekny humus.  

jungen napsal(a):

tak me se afrika taky libi,byl to muj sen,ale myslim ze je vic motorek a celkem by me chybel vykon u xrv   

Afce fakt kone nechybi.Nerikam, ze jich ma na rozdavani,ale na ucela na ktery je moto urceny je to uplne vpohode.I po dalnici zvladne svihat. Na BMW tech koni taky extra neni v pomeru k te vaze, ale tyhle cestovni endura to jeste nepotrebuji. To uz je pak moznost si koupit LC8 nebo Varana

wáca napsal(a):

kur*a...ta druhá je původem z Rakouska a ty jsou škrcený na 33kw :-( takže bohužel, já chci 44kw :-)

Jak je to skrceny?To mi nerikej,zu by se to nedalo nejak levne poresit.Jestli je to jednotkou,tak to beru?

Wáca: A co planujes s Afrikou jezdit? Planujes cestovat nebo doma polnacky?Je to supr masina, skoda jen, ze je to uz relativne stara vrana,ale neuveritelni si drzi cenu.

Ja poctive pisu starostovi kdyz potrebuji neco maznout, ale je to trosku zader. Obcas na to zapominam  

JJ XL600 a tusim i XR 600. Samotna oska bude mozna i z vice stroju. A kdyz jsem heldal ja, tak jsem jich bohuzel moc nenasel  

Neni zadem jako zadem. Ja bych to na Hrochu projel,ale mlada asi ne.A precijen, sport se musi podporovat,takze ofiko.

Uz jsem tam nebyl tak dobrych 7 let,tak si to letos vynahradim. Jinak jdu v sobotu, takze to zakomponuji nekam mezi moto projizdku a hrebenovku na kole