Lidi chtel bych se zeptat jestli tuto hondu xr znate? Nebo jestli ji tady nekdo nahodou nemel? Diky.
Kamos by o ni mel zajem. Tak se zatim ptam vas co vy na to?

http://www.motoinzerce.cz/motorky/honda … 400-r.html

pet:

jenze u toho co jsi mi poslal tak tam je aktualni rychlost max. 99 coz je pro me malo :-D potrebuju aby to aspon ukazalo 200km/h nerikam ze na tom pojedu 200 ale pres 100 urcite.

Jenze nemam podle ceho ji vysoustruzit. Proto ji schanim.

Lidi poradte mi, budu obednavat predni brzdovou hadici. Mam hondu xr 400 ale predek mam z hondy cr 250 ale trmen a pumpa je z xrka jediny co je jiny jsou tlumice. Ted se mi jedna jestli mam obednat tu hadici na hondu XR a nebo na CRko. Jde mi asi hlavne o delku aby stacila. Jinak koncovky jsou vsude stejne. Co myslite vy?o

Jedna se o rv. 97 - 99

lidi rozlozil jsem airbox abych ho poradne vymyl,ocistil a pak nakonec poradne utesnil - a o to se mi hlavne jedna uz ho mam vycisteny a ted ho budu davat dohromady. zde prikladam nejaky fotky - jedna se mi hlavne o to jestli ty veci az tam budu davat jestli je mam necim prilepit nebo zasilikonovat nebo cim se to dela? je videt totiz ze na tech gumach je nejake lepidlo nebo tak neco, tak mi poradte cim to mam utesnit,zalepit atd? nez to prisroubuju... diky   

Suchman:

ty myslis ze by se nevesel mezi motor - ram - airbox jo? to je tak veliky oproti origo? a jinak ono je vic verzi? jako na enduro a na mx? popripade z ceho by byl ideal vzit ten FCR 39 na tu xrku 400? nebo je to jedno? jaky moto maji tento karbec? moc o nem nevim proto se tak blbe ptam   

mam xr 400 a premyslim tam dat nejaky lepsi karburator, aby to melo lepsi vykon - nejlepe asi s nejakou akceleracni pumpickou. ale nevim jaky by byl pro Xr 400 idealni? prumer atd? nevite nekdo? nebo nedelal uz to nekdo at da nejake zkusenosti? Co na to rikate vy ostatni? ma to cenu nebo tam nechat radsi origo?

ja vam vsem rozumim jak to myslite, taky jsem to tak mel vymysleny ale kdyz jsem se ptal chlapika ktery uz x let dela vsechny motorky a zasel jsem za nim co s tim jak to vymyslet a rekl jsem mu to presne jak tady pisete ze bych prehodil jen origo osu z xrka do cr bryly tak mi na to rekl ze by si to nelajznul jen kvuli tomu ze ty 2cm co se zmeni delka hornich brylych od spodnich tak ze tlumice nebudou presne drzet tam kde maji a ze by to asi nedelalo dobrotu. a ze si s timhle nemam moc zahravat ze jde o rizeni ktery musi poradne sedet a drzet. Jinak bych si mohl rozbit hubu nebo se pak neco stat... pry je to takhle schvalne udelany kvuli tomu drzeni tech tlumicu ze to ma svy body ktery jsou tak udelany od vyroby... tak ja nevim rozhodne neni problem vymenit tu hridel ale bojim se aby to vydrzela. prece jen je o neco uzsi nez u toho crka. Jediny co mi rekl ze at si necham vysoustruzit komplet novou hridel jak je u XRka ale stejne dlouho jak CRko. tim padem bryle by byly na stejnych bodech kde maji byt a osa by krasne sedela v krku s loziskama. Tak jak teda?    rozhodne budu jezdit motard, enduro, cross s tim takze nerad bych aby mi napr. neco ruplo nebo se poskodilo, nebo nevydrzelo. Prece jen ty tlumice z CRka jsou vetsi a urcite tezsi nez u XRka.

No jenze problem je takovy ze bych potreboval mit hridel z xrka 400 ale potrebuju aby byla delsi o cca 2cm jak u crka ale u crka jsou vetsi loziska nez u xrka. Proto potrebuju nejaky takovy material a nechat si udelat novou hridel stejne dlouhou jak u crka ale prumerove musi byt jak xrko. Poradite jak to udelat aby to bylo nejlepsi a nejsnadnejsi?