riderccm:

Hele... mám známého v Mountfieldu. Kupoval jsem nějaké drobnosti na kultivátor. Když došla řeč na olej, tak jsem se ho zeptal co kdybych tam lil olej určený do moto (např. 10W-40), místo toho jejich "speciálního a kvalitního" (za nekřesťanský prachy)? Řekl, že jakýkoliv jiný olej než ten jejich je minimálně stejně kvalitní a to nehledě na nižší cenu!!  
Od té doby liju zbytky po výměně nového oleje.  
P.S. - MT jsou zmrdi předražení  

Navrc.TT-R:

Lepší? To záleží na tom jaké máš požadavky.
Ale ty léta pokroku nezastavíš... Gasík byl prostě koza která se vyškrábala všude.  

Navrc.TT-R:

Ta poslední věta tedy sedí.  

Navrc.TT-R:

Díky za editaci.
Jo, obojí už je v trapu... Už mám jen 2kf a TT 350.   

Tak kdyby chtěl někdo RÁMUSY, tak tady je jich prej plno.
http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi … -novy.html

tomi:

Já chtěl původně napsat italské motorky, ale ty bys to mohl brát jako urážku.   A vůbec víc lidí tady. (Vždyť tady je půlka lidí guzistů  )
Jo dnes se už fakt i do ducny začínají cpát mokré spojky...  
A které "správné silniční moto" jsi měl na mysli? Já když slyším suchá spojka hned se mi vyobrazí ducati a pak hned čz 250  

Mě se lepily na VFR 750 tak po 14 dnech. Po nastartování jsem na to zapomněl a po zařazení jedničky jsem si o nádrž nabil koule.  

Jojo je to hračka. Když si stáhneš manuál tak to musíš složit už jen podle obrázků.  

Dingo:

Podobné, ale oboustrané mám z Jawy 50. Jsou kvalitní a používám je pořád. Ale tušum že Slow chce spíš univerální páku, klíč na jedné straně a páka na straně druhé. Leda že by si ktěm očkám dovařil očkový klíč.  

Williams:

Já jsem dával ten helicoil či co jen na 6ky šrouby. Když jsem opravoval strhlé šrouby na hlavě, tak jsem použil samozařezávací závitové vložky. A ještě požád drží.