LuVo:

Jak to tou flobertkou dokážeš trefit  ?

Na něco menšího sis už netroufl?    

Já včera prodal s 634  

Nemáš ucpané odvzdušnění nádrže ve víku?

U mě je to vlastní zkušenost. Koupil jsem DR 350 v tomto stavu. Přišlo mi divné proč mi teplo ze svodu skoro opaluje nohu  . Po seřízení ventilů a ujetí 10km byly opět špatné vůle. dříků jsem si všimnul až po podrobnějším ohledání. Odnesli to oba výfukové ventily a stavěcí šroubky, sedla se musely přebrousit. Ventlily nešly vlivem deformace vytáhnout, musel jsem je uřezat  . Při srovnání s novými ventily byly ty staré asi o 5mm delší  
Původní majitel byl prostě prase.

Ja jsem to své kupoval přesně podle TTS - jelikož jsem ho držel v druhé ruce  
Pán jich měl víc, ale jen to jedno bylo stejné.  

Mám jedno magneto doma (myslím že je z tenerky?), ale rozměrově je totožné s tts.

xfany napsal(a):

Ja zkusim o vikendu udelat take tri fotky jako jsou vejs, at je videt ze Husar je cool   

Nemusíš, už jsme se o to s Tristanem postarali   :

C.J.:

Nádherný stroj - škoda toho origo laku - ten se mi líbil více, zvlášť ta zelená (replika Edieho Lawsona)  
Jediné mínus je prý že ta spotřeba nejde moc pod 7 litrů (poznatek kamaráda co ji měl), při dnešní ceně benzínu   

Tristan:

                                        

Bolest pomalu odeznívá tak píšu až teď. Bylo to tak jak píše Tristan, až na to kdyby ve třetím kole na mě nečekal tak mohl mít ještě o chlup lepší výsledek.
Trať nebyla nijak náročná, ale je to 3 kola po 40 km což mi dost podkoplo fyzičku. Od poloviny druhého kola jsem jel s defektem zadního kola  . Mezi koncem druhého a začátkem třetího (jeli jsme na krev tak nám vždy zbylo tak 15 minut na oddech    ) jsem opravil defekt způsobem výměny kola z KTM mého kamaráda Jardy  .
Třetí kolo jsem už byl se silama na dně a projevilo se to ve dvou výjezdech kdy mě vyblokoval kluk s bergem a já už neměl síly se mu vyhnout  , stálo mě to 3 trestné minuty. Od té chvíle už jsem si dělal krátké přestávky a řídítek jsem se držel už asi jen ze zvyku.

Tímto díky:
Jardovi za jeho FACTORY KTM zadní kolo   (s pneu s polovičním vzorkem po jeho jednom odjetém kole  )
Tristanovi že mě počkal na Ondřejníku se slovy "ser na odpočinek vydechneš si ve sjezdu"   
Mému kolektivu magorů za psychickou podporu (byla nutná už od tří hodin rána jsem nespal  )
Všem těm lidem co tam fandili když jsem se mlel půlmetruvou vyjetou kolejí  
A mé největší uznání patří těm Chlapům (divákům), snad od 12 do 60 let  , kteří pomáhali jedcům do výjezdů    

Jo a omlouvám se divákům které jsem nechtěně obhodil blátem či málem přejel ve výjezdu  .