OFFMOTO napsal(a):

   jo když vležeš do fóra nebo si zobrazíš příspěvky přes " Zobrazit poslední příspěvky" tak stačí v pravo kliknout na ten datum a seš tam, nebo na Nový příspěvek  

Teď už vím    Před tím sem si to projížděl podle červené barvy textu a hledal kde to začíná od toho co sem to četl     

      mazec   

V životě sem to v mototrce neměl a u aut sem spíš slyšel právě co píšete - není rozdíl. Kdysi aj v ČMN novinách testovali nějaké tři různorodé motorky (cestovní) u jedné výkon stejný u druhé zabedbatelný nárust a u třetí dokonce snížení výkonu. Téma sem založil spíše k vůli tomu jestli s těmito benzíny má někdo vůbec pozitivní zkušenost, ale jak čtu mě jen utvrzuje v tom že je to jen tah čerpaček na větší sortiment, nebo spíše nemáme motory na to, to využít..   

hni napsal(a):

hele hovni, ňák vám to nevidejuje, coto??

Vám to zase na tom videjuu moc nejede s těma pažerama - radši se mrkněte po pořádném stroji jako je NIVA - to je aspoň srnka v lese.   

Jinak, nebudem se tady na fóru OFF - ať už za auta ani za moto bavit o chráněných kytičkách, ale soukromý les ještě neznamená, že tam můžeš vydělávat na projížďkách. Pokud by tam nějací marodi zelení našli něco, tak máš průser. Stejně tak si nemůžeš svůj vlastní les vykácet na holo hned jak ho koupíš. Ale to jen tak pro informaci.    

/o 1 cm širší pláště než v  papírech/ Toto je neštěstí - zákon je zákon, vůl zůstane volem. U nás na technické zatroubím, rozsvítím, kontrola vin a na otázku jestli si nezkusí brzdy mi odpoví, že na motorce je to můj problém - hubu (v tom lepším případě) si prý rozbiju sám.
Šel někdo na stk bez funkčních brzd a čekal že to projde?   
Vím - k tématu nic, jen zkušenost s stk, sorry   

Jááárdo nic??? Nebo si jel na víkend pryč   

Pokud Michal21 není technický tip a nikdy nic podobného nedělal, bez zkušeností, bez vercajku - tak to bude trvat hoooodně dlouho, a navíc pokud něco křupne, ukroutí, zlomí (při rozdělávání) a podobně bude to taky hooooodně drahé.
V druhém případě (že se na to cítíš) jdi do toho - tady ti každý milerád poradí, včetně mě     

Navrc: Podobné zvuky sem měl, ale jenom za chladna tak první minutu - pak v klidu.
Tak to sem měl moto relativně v pohodě   

Když sem to koupil já: podle mastného fleku pod hlavou který nezasichal sem usoudil, že je třeba "jen" vyměnit těsnění pod hlavu, jinak nic, že xt-čka za chladna klepají je jev naprosto normální. Nic méně mi to nedalo a skončil sem na total go motoru - který teď šlape jak hodiny a tichučký jak lesní vánek.
Jinak si myslím, že bych s tím svojim klepáním, bez go kliďo jezdil eště teďka   

Suchman: Jasné, že i taková vůle může být, ale po 6.000 km 2mm jak uvadí - to je hodně. Ty tvoje 4 mm určitě nebyly po 12.000km
Až se nám vla.s přihlásí třeba napíše více o svém stroji   

vla.s napsal(a):

Sice téma moc nesedí, ale když jsme u toho žraní oleje... Tak před necelym rokem jsem si  koupil TTR  s tim ře trochu oleje žere a myslel že to bude guferama na ventilech, ale ted při rozebrání maj pístní kroužky vůli 2mm- na tachometru neceleých 6 000 km, asi nebudou sedět se skutečnýma km nebo je možný že by se kroužky za relativně takhle krátkou dobu opotřebovaly?

1: Jak jsi to měřil, 2 mm je dost (asi správně, ale jen tak pro zichr)
2: Spíš asi ty kilometry těžce nesedí. (nejpravděpodobnější možnost)
3: Ten před tebou to "generálkoval" jen těma pístníma kroužkama a o totom zásahu je tady popsáno spousta - že to na krátkou dobu  (akorát tak na prodej mota) ožíví stroj, ale nové kroužky ve starém válci jdou do hajzlu ještě dřív než ty původní
4: 2. a 3. možnost dohromady