kick-start:

O par prispevku zpet jsem psal, ze jsem nakonec koupil zlutou C19, protoze zlutou C17 jsem nesehnal. O zelenej nebyla rec. Pod pojmem jako puk se rozumi tvrda jako puk - tudiz s mensi prilnavosti.

Ted jsem nazouval zlute EF-07 a C19. Puvodnej jsem dopredu chtel C17, ale nepodarilo se mi ji nejak rozumne sehnat. Pry se v toto chvili nejspis nevyrabi. Predtim jsem tam mel v zatu zlutou Teraforce a taky C19 a v pohode, jen po asfaltu to chce opatrne a setrit je. Vetsi dilema jsou pro me tlaky. Aktualne foukam obe kola na 1,6 a min mam strach, protoze pri mensim tlaku se mi hned cvakla i zesilena duse.

Konečně nasazeno. Materiál vypadá dobře a tvrdost je podobná originálu, tvar odpovídá originálu a nasadit se dá bez demontáže kyvky, což je super. Uvidí se, co vydrží. Snad to o víkendu stihnu otestovat. Osobně bych asi přidal trochu tloušťky na ploše, kde se tře řetěz, ale uvidí se, možná bude životnost dostatečná. P.S. díky za zaslání vodítka.

PETARDAK: dík, mrknu na to

Nemáte prosím někdo na prodej slušný kalhoty vel 36? Případně doporučení na nový, co se hned nerozpadnou? V současnej produkci dávaj skoro všichni na kolena látku místo kůže nebo kalhoty s kůží stojí šílenej ranec...   
Případně můžu vyměnit za zánovní FOX 360 vel 38 - jsou mi velký.

RUMUNSKO PRO NEZKUŠENÉ?
Rádi bychom s pár kámošema vyrazili pojezdit cca na 4-5 dní do Rumunska, háček je ale v tom, že oni jsou terénem nepolíbení (i když zkušení motorkáři do 30 let), zatím ani nemají endurka a nikdo z nás tam ani na motorce nebyl  .
Plán, trochu punkovej, je zatím na rychlo sehnat motorky (asi CRF 250 L kvůli spolehlivosti - kupovat starý ostrý enduro nebo TTR apod. mi nepřijde rozumný s ohledem na neprověřenost před cestou) a poslední týden v červenci vyrazit. Jezdit bychom chtěli na lehko turisticky po šotolinách atd., ne nějakej extrém po lesích a vracet se do nějakýho ubytování. Osobně bych jel na TTR s 20l nádrží.

Rád bych poprosil o nějaké základní rady a doporučení, například na lokalitu, kde se dá pojezdit po kopcích i bez lehkého endura a zkušeností, zda je nutné ubytování řešit nějak dopředu, jestli radši nazout ostrý drapáky, kdyby bylo mokro, co si vzít s sebou, na co si dát pozor atd.
Předem díky.

Taksnadtoto:

Staci odsadit ty sikmy a zadni plochy o 2-3 mm a melo by to byt ok. V nejsirsim miste na konci krytu je rozmer 82, ty mas 78.
Osobně bych to ale udělal z něčeho měkčího (FLEX 85 ShA apod.).

Tak jsem zkoušel o víkendu nasadit a kryt mi nepasuje na kyvku - je moc úzkej. Přední úzká část v pohodě, ale šikmou a zadní část bych potřeboval cca o 4 mm širší, aby na nejširším konci bylo cca 82 mm. Vám to pasovalo v pohodě?

Za tu cenu vypadá perfektně
https://www.motoinzerce.cz/motorky/ktm/ … 44-sx.html

kick-start: Ke slabší motorce se asi musí každej dopracovat sám. Taky jsem dřív jezdil 250 2t kvůli větší výdrži a dalo se to, ale ta radost z jízdy, když jsem se odhodlal a koupil 125, kterou drtíš co to dá, ta je k nezaplacení. A ve výsledku si bazarovku musíš stejně udělat, ať už 250 nebo 450, a než pak ojezdíš i tu 250, tak stejně budeš koukat po jiný.