nuf111:

já vyrobil novej, navrtal díru, tak abych nepoškodil tu malinkou spodní a naklepl... pro jistotu dal lepidlo...

nuf111:

jakou trubičku? Tu co je na sekundáru nahoře směrem k motoru? Tu nelep, je tam dole minidirka a nepůjde ti podtlak... já to opravil takhle     

Tak po menších komplikacích v pracovním i soukromém životě jsem se posunul zas o kousek dál... rehabilitace mi zítra končí       

Moudra:

Ložiska motoru jsou metrická jen ty na převodovce, obě ložiska vyvažováku, obě ložiska kliky a klec jsou japonská... na partsdepotech 5300,- ale jedno ložisko  na kliku s dodáním do 30 dnů, jinak o 500,- dražší, origo Honda 5500,- s dodáním zítra    

Gufera jsou metrická a jsou po pár korunách  


Hlavně díky Motoline.cz mám veškeré díly doma... uznávám, že to se mnou měl trocha komplikovanější   

Kliku mám hotovou a motor bude kompletní do příštího týdne... přední vidle možná nastrojím o víkendu (brzdí mě ještě nějaké karburátorové resty od Budějic     )

Na karbec se zatím vykašlu a zajíždět budu s origo... ono ladit karbec na nezajetým motoru by se mohlo taky ošklivě podepsat...

foto dodám postupně.

Pepr:

membrány kupuji tu http://www.off-the-road.de/Other-bikes/ … a-600.html
cena i s poštovným okolo 2000,- zkusil jsem i levnější, ale to přišel jakejsi šmejd, tady ty od němců jsou OK

Pokud máš příruby prasklý, tak je na 100% zdroj problémů, kup nový od motolinu za 800,- a nebudeš nic minimálně 3 roky řešit.

to není vzduch nad membránu, ale pod...

teoreticky se tam kouř může dostat, jedině tak že projde dírou v šoupěti nad membránu, přes prasklou membránu pod šoupě a odfukem ven.

prakticky myslím, že je to taková pecka, že to jde okolo šoupete zrovna pod membránu.

Pepr:

to je normální... mmě to taky bylo poznat až po zahřátí...

Pepr:

Odchází ti kondenzátor, ale ono všeobecně startovat se světlama je nelogické... nemáš baterku a altík musí krmit svíčku i světla....

Tomik napsal(a):

Slow:

XT mají všechny motory stejný,je rozdíl jen jestli mají nebo nemají starter a do různejch typů dávaly různý trysky do karburátorů. Toť vše   

Ani karburátory nejsou stejné... mají různé difuzory 26,27,30mm, trysky i jehly. Typem se taky liší starý XT neměli membránu, ale pístek a i membránový sekundáry se liší.

radekvaculik:

přidej na směsi     


co máš za výfuk?

Wiblyz:

2,5 je základ...